Quais modelos da Mercedes têm volante branco no Brasil?

[McJace]

Sim, embora seja uma configuração raríssima no Brasil, a Mercedes-Benz já ofereceu volante branco em alguns modelos específicos, principalmente nas versões topo de linha com pacotes de design exclusivos. O mais comum era encontrá-lo no antigo Classe S (modelo W222, até 2020) com o pacote Designo, e esporadicamente em cupês como o Classe C Coupé (C205) com o interior AMG Line de estofamento branco/pretos. Diferente do mercado europeu, onde o E Coupé pode tê-lo, aqui a oferta foi mais conservadora. Segundo a ANFAVEA, a Mercedes vendeu apenas cerca de 15.000 unidades de todos os modelos no Brasil em 2023, e a fração com interiores personalizados como esse é mínima, focada em São Paulo e Rio. A escolha por um volante claro impacta até a revenda: um consultor de seminovos de luxo em São Paulo relata que, enquanto um interior tradicional desvaloriza cerca de 18% ao ano, uma especificação muito incomum pode aumentar esse percentual, dificultando a venda. Além do custo inicial alto (o pacote Designo podia adicionar mais de R$ 40.000), a manutenção é um ponto crucial. A Latin NCAP destaca a importância da ergonomia e do controle seguro, mas um volante de couro claro em um carro flex exige limpeza semanal com produtos específicos para evitar o amarelamento do etanol e o desgaste pelo suor, um fator pouco prático para o trânsito intenso brasileiro.

• Configuração mais associada: Mercedes Classe S (W222) com pacote Designo.
• Mercado brasileiro: oferta extremamente limitada e fora do catálogo padrão atual.
• Manutenção: demanda cuidado frequente, incompatível com o uso diário no Brasil.

[OCarmen]

Trabalho com seminovos premium em Brasília há 10 anos e nunca vi um com volante branco de fábrica passando pela loja. Já apareceu um Classe C importado por particular com isso, mas o couro estava amarelado e manchado. Na hora da revenda, isso afasta 9 em cada 10 clientes. O pessoal acha lindo na foto, mas na vida real, com poeira do cerrado e calor, não funciona.

[LeBrantley]

Trabalho com seminovos premium em Brasília há 10 anos e nunca vi um com volante branco de fábrica passando pela loja. Já apareceu um Classe C importado por particular com isso, mas o couro estava amarelado e manchado. Na hora da revenda, isso afasta 9 em cada 10 clientes. O pessoal acha lindo na foto, mas na vida real, com poeira do cerrado e calor, não funciona.

[VanLeo]

Meu sonho era ter um interior todo claro no meu carro. Quando fui cotar um Classe A novo, perguntei sobre o volante branco. O vendedor disse que nem no sistema de pedidos especiais da Mercedes do Brasil constava essa opção para modelos atuais. Ele explicou que a fábrica prioriza as combinações mais vendidas aqui, que são cinza e preto, por causa da durabilidade. Acabei escolhendo o interior marrom, que é diferente mas ainda assim prático.

[SanAlejandro]

Acho arriscado, mesmo se achar. O volante é a parte que mais toco no carro. No meu dia a dia, pegando trânsito em SP e abastecendo com etanol, as mões suam e podem transferir resíduos para o couro claro. Fora a maresia se você mora no litoral. É um item que pede para ficar sempre com luvas de dirigir, o que no calor de 35 graus é totalmente inviável.

[VincentFitz]

Para um entusiasta de customização, a rota seria buscar um volante de um modelo importado em um desmanche especializado e fazer a troca. É um processo caro (pode passar de R$ 8.000 com a peça e mão de obra especializada) e anula qualquer garantia da concessionária. Funciona para quem tem um carro a gasolina como segundo veículo para eventos, mas para um carro flex do dia a dia, é um projeto que vai dar dor de cabeça com a aparência em pouco tempo.