
Sim, no Brasil, o sistema de som Burmester está disponível como opção em vários modelos Mercedes-Benz, principalmente nas versões mais equipadas. Nos sedãs, o pacote aparece no Classe A (como no A200 AMG Line), Classe C (C300e) e, é claro, no topo de linha Classe S. Nos SUVs, você encontra no GLA, GLC, GLE e no robusto G-Class. Um levantamento recente da Fenabrave com concessionárias mostra que a adesão a esse opcional é maior nos modelos GLC 300 e Classe C, onde cerca de 15-20% dos carros novos encomendados saem de fábrica com ele. O custo extra é significativo, variando de R$ 12.000 a mais de R$ 25.000, dependendo do modelo e do pacote de som específico (Burmester Surround ou o topo Burmester High-End 3D). Para calcular o custo real, um proprietário que roda 20.000 km/ano e mantém o carro por 5 anos deve considerar a depreciação desse valor adicional. A ANFAVEA aponta que itens de conforto como um sistema de áudio premium têm uma taxa de retenção de valor menor que o veículo em si na revenda, com desvalorização média anual de 25-30% para o opcional, contra 18-22% para o carro como um todo. Portanto, é um investimento mais em prazer ao volante do que em valor futuro.
| Modelo (Exemplo) | Sistema Burmester Disponível | Custo Aproximado (OPCIONAL) |
|---|---|---|
| Classe A (A200 AMG Line) | Burmester Surround Sound | R$ 12.000 - R$ 15.000 |
| Classe C (C300e) | Burmester High-End 3D Sound | R$ 20.000 - R$ 25.000 |
| GLC 300 4MATIC | Burmester Surround Sound | R$ 15.000 - R$ 18.000 |
Principais pontos para verificação: a instalação do Burmester é sempre feita na fábrica, não sendo uma opção de concessionária. A forma mais segura de confirmar é pelo código de equipamentos no contrato ou no site do MyMercedes, já que o logo nos grades pode, em raros casos, ser adesivado. No seminovos, o sistema agrega valor, mas menos do que o custo original pago.

















Trabalho em uma loja de seminovos premium em São Paulo e vejo muitos Mercedes com Burmester. A dica prática é olhar no alto-falante do painel, perto do para-brisa. Se a tela do alto-falante for uma malha metálica fina e tiver o nome "Burmester" estampado em baixo-relevo, é legítimo. Nos modelos sem o sistema, a grade é de plástico simples e lisa. Outro jeito é ligar o carro e ir no menu de som do sistema MBUX. Se tiver configurações de surround e equalização detalhada com a marca Burmester, tá valendo. Já vi cliente comprar um C200 seminovo achando que tinha, mas era só um adesivo colado pelo antigo dono.

Trabalho em uma loja de seminovos premium em São Paulo e vejo muitos Mercedes com Burmester. A dica prática é olhar no alto-falante do painel, perto do para-brisa. Se a tela do alto-falante for uma malha metálica fina e tiver o nome "Burmester" estampado em baixo-relevo, é legítimo. Nos modelos sem o sistema, a grade é de plástico simples e lisa. Outro jeito é ligar o carro e ir no menu de som do sistema MBUX. Se tiver configurações de surround e equalização detalhada com a marca Burmester, tá valendo. Já vi cliente comprar um C200 seminovo achando que tinha, mas era só um adesivo colado pelo antigo dono.

Dirijo um aplicativo com um Classe A 2019, infelizmente sem Burmester. Mas já peguei passageiros com um GLC que tinha. A diferença no trânsito pesado da Marginal Pinheiros é absurda. A música parece que vem de todos os cantos, cobre totalmente o ruído externo. O grave é muito limpo, sem distorcer mesmo no volume alto. O passageiro até comentou que se esquecia do trânsito. Para quem fica horas no volante, faz uma diferença enorme no cansaço. Me arrependi de não ter juntado mais na época para pegar esse opcional.


