A versão mais econômica do Honda Fit na vida real é o modelo 1.5 LX com câmbio manual das gerações 2015 a 2021 (GK5), quando abastecido com etanol. Diversos proprietários em fóruns relatam médias de consumo consistentes próximas de 9,2 km/l com etanol no trânsito misto, superando um pouco os modelos automáticos CVT no dia a dia urbano denso. A simplicidade do câmbio manual, sem as perdas mecânicas de uma transmissão automática, e um motor 1.5 já bem desenvolvido para o ciclo Otto são os fatores-chave. A depreciação anual deste modelo é um pouco menor que das versões topo de linha, o que impacta positivamente no custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos. Para um cálculo simplificado de custo por quilômetro, considerando um uso de 15.000 km por ano:
| Item | Custo Anual (Estimativa) |
|---|
| Combustível (Etanol, 9,2 km/l) | R$ 7.173 |
| Manutenção Preventiva Básica | R$ 1.200 |
| Seguro (média para Fit 2018) | R$ 1.800 |
| Depreciação (baseado em tabelas Fenabrave) | R$ 4.500 |
| Custo Total Anual Estimado | R$ 14.673 |
| Custo por km | R$ 0,98 |
Essa estimativa leva em conta dados de depreciação de seminovos de 2022 compilados pela Fenabrave, que mostram o Fit como um dos carros com menor desvalorização na categoria, e os padrões de consumo verificáveis no programa de etiquetagem do INMETRO, que para o Fit 1.5 manual 2020 indicava 9,1 km/l no ciclo urbano com etanol. A escolha pelo etanol, apesar de ter um consumo em km/l menor que a gasolina, muitas vezes se mostra mais econômica financeiramente no Brasil devido ao preço por litro nas bombas, especialmente em estados produtores. Um proprietário que faz 20.000 km por ano pode economizar centenas de reais optando pelo combustível de cana, sem contar a diferença no preço de compra inicial entre a versão manual LX e as demais.
