Quanto Custa Realmente Manter um Carro Popular Flex no Brasil? Custos por Km e Depreciação

[DelLandon]

Para um carro flex popular como o Volkswagen Polo 1.0, manter uma média real de 14 km/l na gasolina e 10 km/l no etanol na cidade de São Paulo é um bom resultado. Esse consumo, porém, é só uma parte da conta. O custo total de propriedade (TCO) no Brasil envolve a forte desvalorização do primeiro ano, que pode chegar a 20%, seguros que variam de 2% a 4% do valor do carro ao ano, e manutenção preventiva. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, abastecendo 70% com etanol e 30% com gasolina (um mix comum), terá um custo por quilômetro próximo de R$ 0,85, considerando depreciação, combustível, IPVA e seguro. A ANFAVEA aponta que veículos nacionais com menos de 3 anos sofrem a maior parte da depreciação. Já os testes do INMETRO, que medem consumo em ciclo urbano, são a base mais confiável para comparar modelos antes da compra, mas sempre adicione 1-2 km/l a menos para o trânsito pesado real.

• Consumo médio real (cidade): 12 km/l (gasolina) / 9 km/l (etanol)
• Depreciação no 1º ano: até 20% do valor
• Custo estimado por km (15.000 km/ano): ~R$ 0,85

[DelWyatt]

Comprei um Onix Plus 1.0 Turbo 2023 zero. Nos primeiros 10.000 km, só usei etanol. Na estrada, faz tranquilo 10,5 km/l mantendo 110 km/h. Na Marginal Pinheiros em horário de pico, esse número cai para 8 km/l. O etanol vale a pena quando está abaixo de 70% do preço da gasolina, segundo a conta clássica, mas não esqueça que o motor fica mais "seco" e pode pedir uma vela um pouco antes.

[BethanyRose]

Trabalho como mecânico em uma oficina de bairro em Curitiba. O que mais vejo são carros flex com problema no sistema de alimentação por usar etanol velho ou de procedência duvidosa. A bomba de combustível do etanol trabalha mais, esquenta mais. Se o dono só abastece com álcool, recomendo trocar a bomba a cada 80.000 km, no máximo. É uma peça preventiva. Com gasolina, ela dura bem mais.

[DelKennedy]

Para motorista de aplicação em São Paulo, o cálculo é frio. Umo um HB20 1.0 flex 2020. Fiz a planilha: com etanol a R$ 3,20 e gasolina a R$ 5,80, o etanol só compensa se fizer mais de 9 km/l. No meu trajeto, com ar-condicionado ligado e muitas lombadas, faço 8,5 km/l no álcool. Portanto, para mim, gasolina é mais econômico no custo por viagem, mesmo sendo mais cara no posto.