
O fusível dos faróis baixos geralmente fica na caixa de fusíveis do compartimento do motor, próximo à bateria. A confusão comum é entre o farol baixo e o alto; o símbolo no comando tem linhas de luz inclinadas para baixo para o baixo, e linhas retas para frente para o alto. Usar o alto indevidamente, principalmente no trânsito de São Paulo ou em rodovias duplicadas à noite, é uma falha grave que ofusca outros motoristas. A manutenção é barata: um fusível novo custa cerca de R$ 5 a R$ 15, e a troca em uma oficina leva minutos, com um custo total aproximado de R$ 80. A inspeção veicular do Denatran pode multar o uso incorreto dos faróis. Seguir as recomendações do manual do proprietário e do Latin NCAP para iluminação é crucial para segurança.

















Já confundi muito, viu? No meu Onix, o fusível queimou depois de uma chuva forte. O baixo para de funcionar, mas o alto (que é outro fusível) pode ficar normal. A dica é olhar no manual ou na tampa da caixa no motor. Se os dois lados apagarem de vez, é quase certeza ser o fusível. Comprei um na auto peça por R$ 8 e troquei em 5 minutos.

Já confundi muito, viu? No meu Onix, o fusível queimou depois de uma chuva forte. O baixo para de funcionar, mas o alto (que é outro fusível) pode ficar normal. A dica é olhar no manual ou na tampa da caixa no motor. Se os dois lados apagarem de vez, é quase certeza ser o fusível. Comprei um na auto peça por R$ 8 e troquei em 5 minutos.

Na oficina, vejo muitos carros, especialmente os flex mais antigos, com problema no fusível do baixo. O cliente chega falando que o "farol queimou", mas às vezes é só o fusível de 15A. Importante checar também a lâmpada e o relé, que fica na mesma caixa. Para um Polo 2018, por exemplo, a localização exata está no diagrama da tampa. Trocar o fusível errado não adianta nada e pode afetar outro circuito.

Trabalho com seminovos e um farol baixo que não acende desvaloriza o carro na hora da venda. O comprador desconfia de elétrica mal cuidada. Sempre verifico isso no check-up. Em modelos como HB20 e Kwid, a caixa de fusíveis é de fácil acesso. Um reparo rápido, custando menos de R$ 100, resolve e aumenta a confiança na negociação no mercado de São Paulo.


