Em 2023, considerando apenas as vendas de carros novos de passeio na categoria de hatchs médios/compactos, o Volkswagen Polo foi o modelo mais vendido, superando o Hyundai HB20. Dados consolidados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) mostram que o Polo registrou 104.234 unidades emplacadas no ano, enquanto o HB20 alcançou 89.280 unidades. É crucial entender que essa comparação é direta dentro do mesmo segmento. O Polo manteve a liderança mesmo com o HB20 sendo uma escolha fortíssima, especialmente pela sua versatilidade como flex e o custo-benefício inicial.
Para uma análise mais completa, veja os dados de 2023:
| Modelo | Vendas 2023 (unidades) | Posição no Ranking Geral |
|---|
| Volkswagen Polo | 104.234 | 2º |
| Hyundai HB20 | 89.280 | 4º |
Além do volume bruto, um proprietário deve considerar o custo total de propriedade (TCO). O HB20 tende a ter um preço de compra ligeiramente mais baixo e seguro um pouco mais acessível, conforme tabelas de referência do mercado. No entanto, a revenda do Polo, historicamente, apresenta uma desvalorização anual um pouco menor, segundo análises setoriais que acompanham anúncios em plataformas como Webmotors. Fazendo uma conta simples de TCO para 3 anos (considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção básica e consumo médio de 12 km/l com gasolina), o custo por km rodado dos dois modelos acaba sendo muito próximo, girando em torno de R$ 1,10 a R$ 1,20 por km. A escolha final, portanto, vai depender da preferência por dirigibilidade (Polo é frequentemente elogiado pela estabilidade em rodovias) versus interior mais espaçoso e conectividade (pontos fortes do HB20). A ANFAVEA destaca a robustez desse segmento como o coração do mercado brasileiro, com ambos os modelos representando papéis fundamentais para suas respectivas montadoras.
