Em carros novos no Brasil, os itens de segurança são os que mais protegem seu dinheiro a longo prazo, mesmo com um preço inicial mais alto. Traduzindo em números: um carro com bons itens de segurança (como controle de estabilidade e 6 airbags) tem uma desvalorização anual estimada em 12-15%, enquanto um modelo básico sem esses itens pode depreciar 18-22% ao ano, segundo a Fenabrave. Pegue como exemplo a Fiat Strada Volcano (bem completo) versus uma versão mais simples. Considerando um período de 5 anos e 75.000 km, o custo total de propriedade (TCO) mostra a diferença.
| Item de Comparação | Fiat Strada Volcano (Flex) | Versão de Entrada (Flex) |
|---|
| Preço Inicial (novo) | R$ 117.990 | R$ 103.490 |
| Depreciação (após 5 anos - Fenabrave) | ~R$ 50.790 | ~R$ 54.940 |
| Custo Seguro (médio anual) | ~R$ 3.800 | ~R$ 3.200 |
| IPVA Anual (SP - 1º ano) | ~R$ 2.360 | ~R$ 2.070 |
| Manutenção preventiva (5 anos) | ~R$ 7.500 | ~R$ 7.000 |
Os números mostram que a versão mais completa, embora mais cara na compra, perde menos valor em reais absolutos na revenda. Itens como freios a disco nas 4 rodas e assistentes de condução reduzem o desgaste geral e o risco de acidentes, impactando o seguro e a integridade do veículo a longo prazo. Além da depreciação, a segurança oferecida por esses itens é inegociável: um carro com classificação Latin NCAP 5 estrelas protege seu maior patrimônio, que é a vida. O custo por km da versão completa tende a ser mais justificado quando se considera o conjunto total da obra, não apenas a ficha técnica. A escolha racional por mais segurança quase sempre se paga, financeira e emocionalmente, ao longo da vida útil do carro.
