Para a grande maioria dos carros zero e seminovos no Brasil, o local mais comum e acessível para encontrar o número do chassi (também chamado de VIN) é na etiqueta colada no batente da porta do lado do passageiro (a coluna B), visível quando a porta é aberta. Uma segunda localização padrão, exigida pelo Denatran para inspeção visual rápida, é no cantinho inferior esquerdo do para-brisa, visto pelo lado de fora do carro. Em modelos mais antigos (geralmente anteriores a 2010), o número pode estar gravado no assoalho, sob o tapete do passageiro dianteiro, ou no compartimento do motor, no painel de corte ou na longarina. A localização exata varia conforme o fabricante e o ano-modelo, então consultar o manual do proprietário é sempre o passo mais seguro.
A tabela abaixo resume os locais primários por tipo de veículo, com base nas especificações dos fabricantes associados à ANFAVEA e nas orientações para vistoria do Denatran:
| Tipo de Veículo | Localização Primária (Mais Fácil) | Localização Secundária / Antiga |
|---|
| Carros Nacionais Novos (pós ~2015) | Etiqueta no batente da porta do passageiro | Gravação no para-brisa (inferior esquerdo) |
| Carros Nacionais Antigos (pré ~2010) | Gravação no assoalho (sob tapete) | Compartimento do motor (painel de corte) |
| Motocicletas | Quadro, próximo à direção | Etiqueta sob o banco ou no suporte da placa |
- Tempo médio para localizar: Um proprietário leva de 30 segundos a 2 minutos para achar no batente da porta. Em casos de gravação no assoalho, pode levar até 5 minutos para remover o tapete com cuidado.
- Custo de não encontrar: Se não localizado na vistoria do Detran para transferência, o veículo pode ser encaminhado para uma vistoria mais detalhada (vistoria cautelar), gerando custo adicional de R$ 100 a R$ 300 e perda de tempo, conforme modelos de taxas estaduais.
- Fonte de padronização: O Denatran regulamenta os locais de gravação e fixação da etiqueta para garantir a fiscalização. A diversidade de locais em modelos antigos reflete a evolução das normas do Proconve e das práticas da indústria, documentadas em relatórios da ANFAVEA sobre homologação.
Para um cálculo prático, se você precisa do número para um documento, comece pelo batente da porta do passageiro. Se não estiver lá, verifique o para-brisa. Para um carro com mais de 10 anos que você está comprando como seminovo, reserve 5 minutos e verifique o assoalho antes de fechar o negócio, pois essa será a localização exigida na vistoria. A autoridade do INMETRO na certificação de componentes também indiretamente normaliza onde os fabricantes colocam essas identificações permanentes.
