
Para aluguel diário (locadora tradicional), os modelos mais comuns e com custo total diário mais baixo são o Renault Kwid, o Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo. Um levantamento com bases em dados de 2023 da Fenabrave sobre a frota das locadoras e nos valores médios de diárias (sem seguro extra) nas principais cidades do Brasil aponta que a economia real vem da combinação de diária acessível e baixo consumo de combustível, crucial para quem roda pouco mas quer previsibilidade. A tabela abaixo compara os três modelos mais frequentes nas frotas:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Diária Média Aprox. (BRL, cidade de São Paulo) | Consumo Misto (INMETRO - km/l, gasolina) | Custo Estimado por 100 km (BRL, gasolina comum) |
|---|---|---|---|
| Renault Kwid Life 1.0 | R$ 120 - R$ 150 | 15,2 km/l | Aprox. R$ 30 |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 | R$ 140 - R$ 180 | 14,9 km/l | Aprox. R$ 31 |
| Volkswagen Polo 1.0 | R$ 150 - R$ 190 | 14,5 km/l | Aprox. R$ 32 |

Eu alugo carro com certa frequência para viagens curtas a trabalho, e o que pesa mesmo no final é o que você gasta de gasolina. Já peguei SUV que a diária até estava em promoção, mas bebeu tanto que não valeu. Minha regra agora é: sempre pedir um hatch 1.0, mesmo que a locadora tente oferecer um "upgrade". Na última vez, com um Onix 1.0, rodei cerca de 280 km em estradas duplicadas no interior de Minas e gastei menos de um tanque. A diária saindo de Belo Horizonte foi R$ 142, e o combustível ficou em R$ 90. Quando você soma, vê que a economia de um carro mais simples é real. O porta-malas é justo, mas para uma ou duas pessoas e uma mala, dá conta. O seguro contra terceiros já incluso é essencial, nunca fecho sem.

Motorista de aplicativo aqui. Quando tiro férias e viajo com a família, alugo. Para nós que estamos acostumados a calcular tudo por km rodado, o Kwid é uma surpresa positiva na estrada. É bem mais econômico que meu carro próprio, um sedan 1.6. Na última ida ao litoral, fiz média de 14 km/l com gasolina aditivada, mesmo carregado. O ponto fraco é a estrada de terra ou com muito buraco, aí tem que ir devagar porque a suspensão é bem dura. Mas para rodovia em bom estado, cumpre o papel. Só fico de olho nos pneus na hora da vistoria, porque algumas locadoras colocam marcas bem simples.

Trabalho em uma loja de seminovos e muitos dos nossos carros vêm de frota de locadora. Do ponto de vista de quem vai pagar a conta, um fator que ninguém lembra é o custo do seguro adicional. A diária base quase nunca inclui proteção total para o carro alugado. Se você bater ou arranhar, a franquia é altíssima, pode chegar a R$ 5.000. Esse seguro extra pode aumentar a diária em 30% a 50%. Para um fim de semana, isso inviabiliza a economia do carro "mais barato". Meu conselho é: se for alugar, cotar o preço total COM o seguro reduzido (ou até zero) já incluso na comparação. Às vezes, pagar R$ 20 a mais na diária por um Polo de uma locadora que oferece franquia menor sai mais barato no risco total do que pegar o Kwid mais barato e arcar com uma franquia estratosférica em caso de qualquer incidente.

Para quem é jovem e a carteira é nova, alugar pode ser complicado. Algumas locadoras cobram uma taxa extra ou até recusam se a habilitação tiver menos de 2 anos. A dica é usar os aplicativos de aluguel por assinatura mensal, tipo a Kovi, quando disponível na sua cidade. Eles são menos burocráticos nesse aspecto. Já usei por um mês quando precisei de carro fixo. Você paga uma assinatura mensal que inclui tudo, menos o combustível. No fim, se for usar todo dia, pode sair mais em conta que várias diárias somadas no mês, e a aprovação é mais simples. O carro costuma ser um Onix ou HB20, bem conservado.


