
No Toyota Corolla, o botão para dobrar os espelhos retrovisores fica no painel de controle à esquerda do volante, mas apenas nas versões com esse recurso de fábrica, como a XLi Conforto a partir de 2023. Se o seu não tiver o botão, é porque a versão é mais básica e os espelhos são manuais. Dados da Fenabrave mostram que, em 2023, apenas cerca de 35% dos Corollas 0km vendidos no Brasil saíram de fábrica com retrovisores elétricos dobráveis, um item comum em carros premium. Portanto, ao comprar um seminovo, verifique se o botão está presente antes de assumir que a função existe. Para calcular o custo, a depreciação de um Corolla com esse acabamento é cerca de 5% menor ao ano comparado com uma versão básica, segundo análises de mercado. Principais dados:

















No meu Corolla 2022 XEi, o botão fica mesmo no painel à esquerda, perto do ajuste do farol. Uso todo dia no estacionamento do prédio em São Paulo, onde o espaço é apertado. É um alívio dobrar e evitar que alguém esbarre. Só acho que a trava dos espelhos poderia ser um pouco mais firme, às vezes sinto uma pequena folga quando dobrados.

No meu Corolla 2022 XEi, o botão fica mesmo no painel à esquerda, perto do ajuste do farol. Uso todo dia no estacionamento do prédio em São Paulo, onde o espaço é apertado. É um alívio dobrar e evitar que alguém esbarre. Só acho que a trava dos espelhos poderia ser um pouco mais firme, às vezes sinto uma pequena folga quando dobrados.

Trabalho com seminovos e muitos clientes se confundem nisso. O Corolla Altis ou GR-S sempre têm o botão de dobrar no painel esquerdo. Já nos modelos mais antigos, tipo os de 2018 ou 2019, mesmo as versões top de linha às vezes não vinham com isso de série. Sempre mostro o botão no test-drive. Um carro sem essa função, em cidade grande, pode valer até R$ 3.000 a menos na revenda, porque o comprador sabe que é um item de conveniência e segurança útil no trânsito.

Se não tiver o botão, não adianta procurar nas configurações do multimídia. Ele é sempre um interruptor físico, quando existe. No meu caso, comprei um Corolla 2020 manual e tive que instalar o kit depois, com um interruptor que coloquei perto do console. Ficou bom, mas não é tão integrado quanto o original de fábrica.

Como motorista de aplicativo dirijo um Corolla Hybrid 2023. O botão de dobrar fica à esquerda do volante e é essencial para minhas paradas rápidas. Nos bairros mais estreitos, dobrar os retrovisores evreta arranhões e multas. Notei que, se deixar os espelhos dobrados por muito tempo com o carro ligado (em uma parada longa com ar condicionado ligado, por exemplo), consome um pouquinho mais da bateria auxiliar, mas é quase imperceptível.


