No Brasil, a placa de identificação do veículo, que muitos chamam de chapa de fabricação ou placa do chassi, geralmente fica na coluna B do lado do passageiro (a parte interna da estrutura da porta) ou no compartimento do motor, fixada no painel de frente. A localização varia muito pela marca e pelo tipo de veículo. Por exemplo, a maioria dos carros populares nacionais, como o Fiat Argo, o Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo, tem a placa na coluna da porta do passageiro. Já em muitos SUVs, como o Jeep Compass e o Toyota SW4, e em picapes como a Fiat Toro, é mais comum encontrá-la no cofre do motor.
Essa placa de metal traz informações essenciais para documentação, manutenção e venda do carro. Ela contém o número do chassi (VIN), que é único para cada veículo, a especificação do motor (código e potência em cv), o mês/ano de fabricação, o peso bruto total e a capacidade de carga. É uma informação oficial, exigida pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) e fornecida conforme as regras do Proconve. Uma dica de quem lida com documentação: ao comprar um seminovo, sempre confira se os números dessa placa batem com a nota fiscal e o documento do carro (CRV). Se houver diferença, é um sinal de alerta sério.
| Modelo (Ano-modelo 2024) | Localização Mais Comum da Placa | Informação Chave na Placa para o Proprietário |
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| Fiat Strada (Volkswagen Saveiro) | Coluna B (Porta do Passageiro) | Código do motor flex (ex.: Firefly 1.3) e número do chassi para cadastro em recall. |
| Hyundai HB20 (Chevrolet Onix Plus) | Coluna B (Porta do Passageiro) | Data de fabricação exata, crucial para calcular a depreciação no mercado de seminovos. |
| Toyota Corolla (Honda Civic) | Compartimento do Motor | Peso bruto total (em kg), importante para saber a capacidade de reboque e carga. |
Os dados são compilados a partir de manuais de proprietário e da prática comum do mercado. A ANFAVEA enfatiza a padronização do VIN como ferramenta contra fraudes. Para o dono de um carro, o número do chassi dessa placa é a identidade principal para seguros, boletins de recall ou venda, mais confiável do que qualquer etiqueta colada. Num cálculo de custo por km ao manter um carro por 5 anos, a data na placa define o valor residual inicial.
