
O ICCID do veículo, que é o número de identificação do chip SIM embarcado, normalmente está localizado fisicamente dentro da unidade principal do sistema de infotainment (o rádio/multimídia) ou integrado ao módulo de chamada de emergência (ex.: eCall). No Brasil, ele é essencial para funcionalidades como o Wi-Fi de bordo, serviços de emergência da concessionária (ex.: SOS da Fiat Toro) e atualizações de software por ar. Corrigindo um erro comum: ele não é uma medida antipirataria de software, mas sim o identificador único que permite ao carro se conectar à rede móvel, similar a um celular.
A localização exata varia conforme a montadora. Para facilitar, veja onde os proprietários brasileiros costumam encontrá-lo:
| Montadora/Modelo (Exemplos BR) | Localização Comum do ICCID | Serviço Associado (BR) |
|---|---|---|
| Fiat/Jeep (Toro, Compass) | Menu do sistema Uconnect > Configurações > Sobre | Uconnect Services, Wi-Fi de bordo |
| General Motors (Onix, Tracker) | No módulo OnStar, atrás do espelho retrovisor ou no console | OnStar & MyChevrolet |
| Volkswagen (Nivus, T-Cross) | No menu "Volkswagen Services" do rádio Discover Media | Volkswagen We Connect |
Segundo a ANFAVEA, a conectividade veicular já é item série em mais de 30% dos veículos 0km vendidos no Brasil em 2023, impulsionada por exigências como as do PROCONVE L-8 para monitoramento de emissões. Um proprietário de um Hyundai HB20S 2023 com BlueLink pode usar o app para travar portas remotamente, funcionalidade que depende do ICCID válido. Se o chip for danificado ou desativado, serviços como o rastreamento e o botão SOS deixam de funcionar, impactando a segurança e a experiência do usuário. A INMETRO, através da Portaria 563/2022, regulamenta a certificação de dispositivos de comunicação veicular, atestando a importância desse identificador para conformidade técnica no país.

















No meu Fiat Toro 2022, o número do chip (ICCID) tive que achar na hora de ativar o Wi-Fi de bordo. Fica escondido no menu do rádio Uconnect. Você entra em "Configurações", depois "Ajuda" e "Sobre o Sistema". Lá rola uma lista até aparecer "ICCID". Anotei os 20 dígitos e passei pra operadora. Sem isso, não ativa o plano de dados. É um passo chato, mas só precisa fazer uma vez.

No meu Fiat Toro 2022, o número do chip (ICCID) tive que achar na hora de ativar o Wi-Fi de bordo. Fica escondido no menu do rádio Uconnect. Você entra em "Configurações", depois "Ajuda" e "Sobre o Sistema". Lá rola uma lista até aparecer "ICCID". Anotei os 20 dígitos e passei pra operadora. Sem isso, não ativa o plano de dados. É um passo chato, mas só precisa fazer uma vez.

Trabalho com seminovos e o ICCID é uma informação que a gente checa na vistoria de carros com conectividade. Além do menu do rádio, em muitos Volkswagens mais novos, como o T-Cross, o código às vezes está numa etiqueta colada no próprio módulo de chamada de emergência, que fica no teto, perto da luz interna. Já vi cliente ter dor de cabeça depois de uma batida no para-brisa porque o módulo foi trocado e o número do ICCID do carro novo não foi registrado na concessionária, aí o app We Connect parou de funcionar.

Para seguros, um ICCID ativo e vinculado a um serviço de rastreamento da montadora pode significar um desconto no prêmio do seguro contra roubo. Algumas seguradoras no Brasil consideram isso um dispositivo rastreador de fábrica, mais difícil de ser desativado. Já negociei apólices com redução de 5% a 15% para carros como o Jeep Compass que têm o Uconnect Services funcionando plenamente. É um dado que vale a pena o proprietário ter em mãos.

Uso um Onix Plus 2023 para dirigir por aplicativo em São Paulo. O ICCID é o que faz o meu Wi-Fi de bordo funcionar para os passageiros. Mas confesso: no trânsito pesado da Marginal, o sinal às vezes cai. A vantagem real pra mim é o app MyChevrolet, que uso para ver a localização do carro e travar as portas se esquecer. Só descobri o número do ICCID ligando no SAC da Chevrolet, porque no menu do carro não estava claro. No fim, foi mais fácil do que eu imaginava.


