
Nos modelos nacionais, a porta USB do Fiat Strada geralmente fica no painel central, abaixo do rádio. Em versões mais novas, como a Freedom 1.3 de 2024, você encontra uma entrada USB-A junto ao conector de 12V. Já nas topo de linha Volcano (dualogic ou automática), pode ter uma porta extra no console dianteiro. A localização é pensada para o motorista brasileiro, que costuma conectar o celular para usar Waze no trânsito pesado. Segundo a ANFAVEA, a Strada lidera as vendas de veículos comerciais leves há anos, o que significa que a usabilidade é chave. O INMETRO, nos testes de consumo, usa esse padrão de conectividade para medir itens de conforto. O custo por km de usar a porta só para carregar é baixo, mas se você sempre deixa um pendrive com música conectado, o consumo do alternador pode subir discretamente a longo prazo. A depreciação anual da Strada fica em torno de 12-15%, segundo projeções do setor para 2024, e itens como uma porta USB funcional influenciam na revenda.

















Na minha Strada 2022, a porta USB é uma só e fica bem naquele cantinho abaixo do ar-condicionado. Pra falar a verdade, é meio ruim de encaixar o cabo com o celular no suporte, atrapalha na hora de trocar de marcha. Uso todo dia em estrada de terra, já acumulei 45.000 km, e a poeira entope fácil. Tive que limpar com aquelas escovinhas de arruela pra voltar a funcionar. Só serve pra carregar mesmo, porque o rádio original não pega Android Auto.

Na minha Strada 2022, a porta USB é uma só e fica bem naquele cantinho abaixo do ar-condicionado. Pra falar a verdade, é meio ruim de encaixar o cabo com o celular no suporte, atrapalha na hora de trocar de marcha. Uso todo dia em estrada de terra, já acumulei 45.000 km, e a poeira entope fácil. Tive que limpar com aquelas escovinhas de arruela pra voltar a funcionar. Só serve pra carregar mesmo, porque o rádio original não pega Android Auto.

Aqui na oficina vejo muito isso. O problema mais comum não é a localização, e sim a porta que parou de funcionar. Em 7 de cada 10 Stradas que chegam aqui, o dono reclama que não carrega mais. Na maioria é sujeira acumulada ou o conector interno que soltou por causa da vibração nas lombadas. A dica é: não force o cabo, use um original ou de boa qualidade. Se for usar no etanol, que rende menos, o motorista fica mais tempo com o carro ligado parado no trânsito, aí a porta USB fica em uso constante. Isso esquenta o módulo.

Como gerente de loja de seminovos, confirmo: a existência e o funcionamento da porta USB são itens verificados na avaliação. Um carro como a Strada, se a porta não funciona, o cliente já barganha uns R$ 1.000 a menos no preço. É visto como um item de conveniência básico hoje, principalmente para o perfil de quem compra essa picape, que é sempre multitarefa. Modelos a partir de 2020 já saíram de fábrica com essa entrada mais resistente.


