A localização do botão de partida nos modelos Audi mais vendidos no Brasil varia, mas geralmente fica à esquerda da alavanca do câmbio, marcado com o símbolo circular de seta ou "Start/Stop". Em carros com câmbio manual, é comum precisar pressionar a embreagem antes de apertar o botão, enquanto nos automáticos a exigência é de pisar no freio - um protocolo de segurança padrão nos veículos modernos. A configuração central no console do TT não é comum em nossa frota, onde o A3, A4, Q3 e Q5 dominam as vendas. O custo de possuir um carro com esse sistema vai além do preço de compra. A depreciação anual de um Audi no Brasil pode chegar a 15% nos primeiros anos, e o custo por km rodado, considerando combustível, seguro e manutenção preventiva (com base em um uso de 20.000 km/ano), facilmente ultrapassa R$ 2,50. A manutenção de sistemas keyless, quando saem da garantia de 3 anos, pode ser um item adicional a se planejar no orçamento.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Localização Mais Comum do Botão | Ação Necessária para Partida |
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| Audi A3 / Q3 | À esquerda da alavanca do câmbio | Freio pisado (Automático) / Embreagem (Manual) |
| Audi A4 / Q5 | À esquerda da alavanca do câmbio | Freio pisado (Automático) |
- Consumo no ciclo urbano (gasolina): A3 1.4: ~9,8 km/l.
- Valor de revenda após 3 anos (FIPEA): Retêm cerca de 60-65% do valor.
- Cobertura de garantia: 3 anos ou 100.000 km, o que ocorrer primeiro.
Dados da ANFAVEA mostram uma crescente adoção de itens de conforto e tecnologia, como a partida por botão, mesmo em segmentos premium. Relatórios de desvalorização do IPEA reforçam que, apesar da tecnologia, a depreciação de marcas premium no mercado brasileiro segue um ritmo acelerado comparado a modelos populares, impactando diretamente o custo total de propriedade (TCO) a longo prazo. É um item conveniente, mas seu valor real é percebido no dia a dia, não no momento da revenda.
