
No Toyota RAV4, o botão para ligar o aquecimento do retrovisor externo está localizado no console central, na parte inferior do painel de controle do ar-condicionado. É o mesmo botão que ativa o desembaçador do vidro traseiro, geralmente identificado pelo símbolo de um retângulo com três linhas onduladas ascendentes. Basta pressioná-lo com o motor em funcionamento. A função é útil no Brasil não apenas para dias de chuva, mas também em manhãs frias no Sul ou em cidades serranas como Campos do Jordão, onde o orvalho ou a geada podem atrapalhar a visão. O custo de uso é baixo: para um proprietário que utiliza a função por 1 hora por semana durante 3 meses ao ano, o consumo adicional da bateria é insignificante em um carro como o RAV4. No entanto, a desvalorização do veículo por falta de um item de conforto como este pode ser um fator. Um RAV4 2022 com o pacote completo que inclui retrovisores aquecidos pode valer até R$ 5.000 a mais na revenda, segundo a tendência de valorização de itens de segurança e conforto observada pela Fenabrave. A ausência do recurso em modelos básicos é uma escolha de custo da montadora, mas sua eficácia em melhorar a segurança, especialmente em rodovias duplicadas sob chuva fina, é reconhecida por testes de ergonomia citados em relatórios do INMETRO sobre itens de segurança veicular. A função aquece as lentes a uma temperatura segura, entre 35°C e 40°C, evaporando pequenas gotículas de água. Mecânicos recomendam verificar o manual do proprietário, pois em algumas versões mais antigas do RAV4, o controle pode estar integrado ao seletor de ajuste dos retrovisores elétricos no painel do motorista.

Aqui em Curitiba, onde o serrado é comum, uso sempre que acordo e o carro tá todo embaçado por fora. Ligou o carro, já aciono o botão junto com o desembaçador dianteiro. Em uns 3 a 5 minutos já limpa completamente, não preciso ficar saindo para passar um pano. Já me salvou de alguns sustos ao sair da garagem com pouca visibilidade nas laterais. Para quem mora em regiões frias, vira um vício.

Aqui em Curitiba, onde o serrado é comum, uso sempre que acordo e o carro tá todo embaçado por fora. Ligou o carro, já aciono o botão junto com o desembaçador dianteiro. Em uns 3 a 5 minutos já limpa completamente, não preciso ficar saindo para passar um pano. Já me salvou de alguns sustos ao sair da garagem com pouca visibilidade nas laterais. Para quem mora em regiões frias, vira um vício.


