No Polo vendido no Brasil, o sensor de temperatura externa fica atrás do para-choque dianteiro, geralmente próximo à saída do farol de neblina esquerdo ou na grade inferior. Essa peça, que custa entre R$ 80 e R$ 150 na maioria das versões, envia dados para o módulo de clima automático (Climatronic) e para o computador de bordo. Um sensor com defeito é uma das causas para o ar-condicionado não resfriar direito no verão, pois o sistema pode não entender que precisa ativar o compressor com força total. Dados da ANFAVEA mostram que o Polo está entre os 10 carros mais vendidos em 2023, o que torna esse reparo uma demanda comum nas oficinas. Segundo um levantamento de peças de reposição feito pela Fenabrave, a mão de obra para a troca, que leva menos de 30 minutos, pode variar de R$ 100 a R$ 200, dependendo da região. Para o proprietário, o custo total por quilômetro (CPK) considerando apenas essa manutenção pontual é ínfimo, mas a falha gasta mais combustível porque o compressor trabalha de forma irregular. A depreciação anual do carro não é impactada por esse item específico, mas um sistema de climatização com defeito pode reduzir o valor de revenda.
| Status do Sensor | Comportamento do Ar-Condicionado | Efeito no Consumo |
|---|
| Funcionando | Resfria rápido e regula a mistura ar interno/externo | Ideal, conforme projeto |
| Com Defeito | Pode não ativar resfriamento máximo ou travar no modo quente | Aumenta em até 10% no etanol |
- Localização comum: Atrás do para-choque, lado esquerdo.
- Preço estimado da peça (2024): R$ 80 a R$ 150.
- Custo com mão de obra: R$ 100 a R$ 200.
- Sintoma principal no calor: Ar-condicionado não gelando como antes.
