Como se chama o painel plástico acima do painel de instrumentos em um carro no Brasil?

[RoseRose]

Em carros no Brasil, o painel plástico acima do console principal é comumente chamado de "tampão do painel" ou "console superior". É a peça que reveste a parte alta do painel de instrumentos, indo do para-brisa até a borda frontal dos mostradores. Em modelos nacionais como o Fiat Strada ou o Volkswagen Polo, essa peça é crucial para abrigar aberturas de ventilação, alto-falantes do sistema de som e, em versões mais equipadas, o display do computador de bordo ou a base para o GPS. Um dos pontos mais críticos no design dessa peça para o mercado brasileiro é a resistência ao calor e à luz solar intensa, que pode empenar plásticos de baixa qualidade ou causar ruídos (chiados) com a dilatação térmica. Dados da ANFAVEA sobre a produção nacional destacam a complexidade do conjunto de interior, que inclui esse componente. Já os testes da Latin NCAP avaliam como a integridade e os materiais do painel como um todo podem impactar a segurança dos ocupantes em uma colisão. Para o proprietário, um "tampão do painel" em bom estado é um indicativo de que o carro foi bem cuidado e estacionado preferencialmente na sombra, o que ajuda a preservar a cor e a textura do plástico ao longo dos anos, um fator perceptível na revenda.

[OEloise]

No meu HB20 2018, essa peça é o "tampão do painel". Depois de 4 anos no sol de Brasília, apareceu uma trinca fina perto do para-brisa. O conserto? Só trocando a peça inteira, e no orçamento da oficina credenciada saía por volta de R$ 850, com mão de obra. Aprendi que vale a pena usar um protetor (parasol) no para-brisa sempre que possível.

[HazelMarie]

No meu HB20 2018, essa peça é o "tampão do painel". Depois de 4 anos no sol de Brasília, apareceu uma trinca fina perto do para-brisa. O conserto? Só trocando a peça inteira, e no orçamento da oficina credenciada saía por volta de R$ 850, com mão de obra. Aprendi que vale a pena usar um protetor (parasol) no para-brisa sempre que possível.

[StTucker]

Na oficina, a gente chama de "tampa alta do painel". É um item que raramente dá problema mecânico, mas é um ótimo termômetro do cuidado com o carro. Quando desmontamos para passar fiação de acessórios (como uma câmera de ré ou farol de milha), é preciso muito cuidado com as travas de plástico. Quebrar uma aqui pode gerar um chiado insuportável em estradas de terra, pois a peça perde o encaixe perfeito. Em carros mais velhos, é comum ver o Sol "queimando" a textura, deixando a superfície áspera e esbranquiçada.