No Peugeot 408 nacional (geração produzida no Brasil), a porta OBD fica do lado direito do motorista, na lateral da caixa de instrumentos, próxima ao joelho. É um conector de 16 pinos, geralmente desprotegido e de fácil acesso. A localização é diferente de modelos europeus e padronizada para facilitar a leitura em oficinas e serviços de inspeção. O sistema OBD (Diagnóstico a Bordo) é obrigatório no Brasil e monitora, principalmente em carros flex, o desempenho do motor com etanol e gasolina, além de emissões conforme as fases do PROCONVE. O Denatran regulamenta seu uso para vistoria, e dados do INMETRO para etiquetagem veicular podem ser acessados via OBD. Para um proprietário, o custo por uso é baixo: uma leitura em oficina custa em média R$ 80-120, e um adaptador Bluetooth para app próprio sai por R$ 50-150. Considerando uma leitura anual para check-up, o custo por km rodado é insignificante (centavos a cada 1.000 km). A depreciação do carro não é afetada, mas um histórico de diagnósticos limpos pode valorizar o veículo na revenda.
| Modelo (Versão Brasileira) | Localização da Porta OBD | Observação |
|---|
| Peugeot 408 (geração nacional) | Lateral direita do painel, perto do joelho | Posição comum em muitos sedãs nacionais |
| Fiat Strada | Perto do porta-luvas, lado passageiro | Em picapes, pode variar |
| Volkswagen Polo | Abaixo do volante, lado esquerdo | Mais comum em hatchs compactos |
- Consumo de diagnóstico: R$ 80-120 por leitura em oficina.
- Custo do adaptador para uso pessoal: R$ 50-150.
- Base regulatória: Denatran e padrões PROCONVE.
