
Nos modelos Mercedes-Benz vendidos no Brasil, a tomada de carregamento principal para dispositivos (o ponto 12V) fica quase sempre no console central, à frente do câmbio ou dentro do porta-luvas. Em SUVs como o GLA e o GLC, é comum encontrar uma segunda tomada 12V na área do porta-malas. A potência das portas USB integradas, no entanto, é um ponto de atenção: mesmo nos modelos mais recentes (Classe A 2024, Classe C 2023), a saída máxima fica em torno de 15W (5V/3A), suficiente para manter a carga de um celular mas não para um carregamento verdadeiramente rápido durante uma viagem longa pela BR-116. Dados da Fenabrave sobre o perfil dos compradores de veículos premium no Brasil indicam que a conectividade é um fator de decisão crucial. Para um uso eficiente, a recomendação prática é usar um adaptador de qualidade na tomada 12V, que pode fornecer até 45W ou mais, permitindo carregar um tablet ou navegador rapidamente. O custo por km deste acessório é ínfimo se considerado o ganho em conveniência e segurança, evitando que a bateria do smartphone descarregue no meio do trânsito pesado de São Paulo. A ANFAVEA, em seus relatórios de tendências, destaca a integração tecnológica como parte do custo total de propriedade (TCO) em veículos de luxo. Portanto, a localização é conveniente, mas o proprietário deve investir em um bom acessório para extrair a melhor funcionalidade, um detalhe que impacta a experiência diária mais do que as especificações técnicas de fábrica.

















Dirijo um GLA 2022 para aplicativos em SP. A tomada 12V no console é vital para manter dois celulares carregados o dia todo. Percebi que a porta USB do carro carrega muito devagar quando o Waze e o app do táxi estão ativos. A solução foi um adaptador de 30W da Multilaser na tomada 12V – resolveu o problema. Agora, no fim do turno, ainda tenho carga suficiente no celular principal.

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Curitiba. Muitos clientes que trocam de Mercedes (de um Classe C 2018 para um 2022, por exemplo) comentam sobre a evolução das portas de carregamento. Os mais novos às vezes têm USB-C e até carregamento sem fio no console dianteiro. É um detalhe que agrega valor na revenda e aparece muito em avaliações de donos em fóruns como Webmotors. Sempre mostro essa funcionalidade durante a prova, ligando o celular do cliente.

No meu Classe C 2021, a tomada 12V fica dentro do porta-luvas, o que é um pouco inconveniente. Uso um cabo longo para deixar o celular no suporte no para-brisa. Para viagens longas, comprei um adaptador duplo (12V + USB) que deixa uma tomada livre para o compressor de ar portátil. Na estrada, nunca se sabe.

Para quem tem família, a segunda tomada 12V no porta-malas do GLC é uma mão na roda. Dá para ligar uma geladeira portátil para as bebidas na praia ou um inflador de colchonete sem precisar passar fios por todo o carro. Foi um diferencial na hora de escolher o carro, pois viajamos bastante para o interior de Minas, onde nem sempre temos uma tomada à disposição.


