
No Toyota Corolla Cross, o macaco está localizado no compartimento inferior do porta-malas, sob o piso. Você precisa remover o piso principal e a espuma de organização para acessá-lo. O modelo vem com um macaco tipo tesoura, adequado para trocas de pneus emergenciais. É crucial estacionar em superfície plana, acionar o freio de mão e, se possível, usar cavaletes para segurança adicional antes de levantar o veículo. Em versões híbridas, a localização é a mesma, mas a bateria de alta tensão não interfere nesse compartimento. Um dado importante do manual do proprietário é que o ponto de apoio específico para o macaco fica nas soldas do chassi, próximas a cada roda – usar outro ponto pode danificar a carenagem plástica ou a estrutura. Para o Corolla Cross 2023, o peso máximo de elevação do macaco original é de aproximadamente 1.400 kg, conforme especificações da Toyota do Brasil. Consulte sempre o manual do seu veículo para o procedimento completo e pontos exatos.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, já precisei usar três vezes. No meu HB20 2020, o macaco e a chave de roda ficam sob o tapete do porta-malas, do lado direito. É um macaco tipo tesoura, fino, que cabe no espaço. Dica prática: quando você tirar o estepe, já deixa o macaco e a chave por perto, no chão. Na correria, com trânsito passando, é uma mão na roda não ter que ficar procurando depois.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, já precisei usar três vezes. No meu HB20 2020, o macaco e a chave de roda ficam sob o tapete do porta-malas, do lado direito. É um macaco tipo tesoura, fino, que cabe no espaço. Dica prática: quando você tirar o estepe, já deixa o macaco e a chave por perto, no chão. Na correria, com trânsito passando, é uma mão na roda não ter que ficar procurando depois.

Proprietário de uma Fiat Strada 2018, rodo muito em estrada de terra. Aqui o macaco é robusto, tipo catraca, e fica preso com uma braçadeira atrás do banco traseiro, no compartimento da cabine. É mais fácil de acessar do que se estivesse embaixo da carga. Já usei para trocar pneu em terreno irregular e segurou bem. Só fique atento: na Strada, o ponto de apoio é uma parte reforçada do chassi, perto das rodas. Nunca apoie na parte de metal fino da lata.

No Kwid, como o porta-malas é pequeno, a Renault colocou o macaco tipo tesoura num nicho especial na lateral direita, atrás de uma tampa plástica. É bem escondido. A primeira vez que procurei, demorei. A chave de roda geralmente fista encaixada nele. Para modelos mais recentes, essa localização se mantém.

Trabalho em uma oficina e vejo muitos clientes perdidos. No Jeep Compass, por exemplo, o macaco e as ferramentas ficam em um compartimento com tampa no assoalho do porta-malas. O problema comum é que as pessoas não sabem destravar o piso principal, que é tipo uma tampa articulada. Outro detalhe: em alguns SUVs, o ponto de apoio do macaco fica atrás de uma pequena tampa plástica no parachoque. Sempre confira o manual, pois usar o local errado é risco de acidente.


