Como substituir o filtro de ar do habitáculo no Peugeot 408

[DeElliott]

Substituir o filtro de ar do habitáculo no Peugeot 408 exige um passo a mais em relação à maioria dos carros populares no Brasil. O filtro não está atrás do porta-luvas, como no Hyundai HB20 ou no Chevrolet Onix, mas sim atrás do revestimento interno do lado do passageiro, na região do "pé". Para acessá-lo, é preciso remover cuidadosamente essa peça de acabamento, que é fixada por clipes de plástico. Um mecânico de bairro experiente cobra entre R$ 80 e R$ 150 pela mão de obra, mas o proprietário pode fazer em casa com uma chave de fenda chata e cerca de 20 minutos, economizando o valor do serviço. A recomendação da Fenabrave é trocar a cada 15.000 km ou uma vez por ano, intervalos que se encurtam para quem roda muito em estradas de terra ou no trânsito pesado de São Paulo. Usar um filtro de carvão ativado, que custa em média R$ 30 a mais que o comum, é uma vantagem real para quem tem alergias, pois retém melhor pólen e odores. O cuidado ao desmontar o painel lateral é crucial para não quebrar os clipes, um problema comum relatado em fóruns como o Webmotors por quem tentou a troca pela primeira vez sem consultar o manual do proprietário.

• Localização atípica: Atrás do revestimento do painel do passageiro.
• Custo de mão de obra: Entre R$ 80 e R$ 150 em oficina.
• Intervalo sugerido: A cada 15.000 km ou anualmente (Fenabrave).

[DiKaden]

Fiz sozinho no meu 408 2018. O maior segredo é puxar o revestimento de baixo para cima, com firmeza mas sem força bruta, para soltar os clipes. Comprei um filtro da linha completa no Mercado Livre por R$ 45. Depois de tirar a peça, o compartimento do filtro fica totalmente visível e a troca é instantânea. Só tome cuidado para não deixar cair sujeira do filtro velho no duto.

[LeJames]

Fiz sozinho no meu 408 2018. O maior segredo é puxar o revestimento de baixo para cima, com firmeza mas sem força bruta, para soltar os clipes. Comprei um filtro da linha completa no Mercado Livre por R$ 45. Depois de tirar a peça, o compartimento do filtro fica totalmente visível e a troca é instantânea. Só tome cuidado para não deixar cair sujeira do filtro velho no duto.

[AmyFitz]

No dia a dia da oficina, vejo muitos clientes do 408 chegando com queixa de mau cheiro ou pouca ventilaçã o do ar-condicionado. Nove em cada dez vezes é o filtro de cabine saturado. A localizaçã o dele é realmente menos intuitiva, e por isso muitos postos de gasolina ou serviços rápidos nem conferem. Vale a pena o proprietário saber onde fica e pedir para olharem na revisão. Um filtro entupido força o motor do ventilador e pode até aumentar levemente o consumo, porque o ar não circula direito.