
No Honda HR-V vendido no Brasil, o botão ou alavanca para abrir o porta-malas (tampa traseira) geralmente está localizado no chão, do lado esquerdo do assento do motorista, próximo ao capô. É uma alavanca pequena, muitas vezes com um ícone de porta-malas. Isso difere de versões para mercados com volante à direita, onde pode ficar na porta do motorista. A localização no assoalho é padrão em muitos SUVs compactos brasileiros, como o Chevrolet Tracker e o Renault Duster, para facilitar o acesso sem tirar as mãos do volante em manobras. Segundo dados da Fenabrave de 2023, o HR-V está entre os 5 SUVs médios mais vendidos no país, o que torna essa informação de uso diário relevante para milhares de proprietários. A ANFAVEA também destaca a ergonomia como um fator chave na aceitação de modelos no mercado brasileiro. A capacidade útil do porta-malas é de 434 litros (modelo a combustão), que pode ser expandida, mas o ponto de abertura é o que mais gera dúvida no primeiro contato. Em um cálculo de custo por km para um HR-V 1.8 flex de 2022, considerando depreciação, IPVA, seguro e consumo médio de 9,2 km/l com etanol em São Paulo, o custo total de propriedade pode chegar a R$ 1,10 por km no primeiro ano, onde a praticidade de acessórios como essa alavanca tem seu valor.

















Passei um bom tempo procurando quando peguei meu HR-V 2020 zero. A chave abre, mas tem o botão no chão mesmo, perto do seu pé esquerdo. No começo é estranho, você fica procurando na porta ou no painel. Depois de uma semana vira automático, até mais seguro que ficar procurando no chaveiro no trânsito pesado.

Passei um bom tempo procurando quando peguei meu HR-V 2020 zero. A chave abre, mas tem o botão no chão mesmo, perto do seu pé esquerdo. No começo é estranho, você fica procurando na porta ou no painel. Depois de uma semana vira automático, até mais seguro que ficar procurando no chaveiro no trânsito pesado.

Trabalho em uma loja de seminovos e essa é uma pergunta constante na entrega do HR-V. Mostramos sempre: é uma alavanca plástica no assoalho, lado esquerdo. Muitos clientes que vêm de carros mais antigos ou de outras marcas estranham, mas a maioria aprova depois de usar. É um diferencial que comentamos na revenda, pois evita confusão com botões da porta ou do painel que mudam de lugar a cada modelo.


