No Brasil, os modelos da Geely não estão disponíveis para venda, portanto, não há um local padrão para o botão de abertura do tanque de combustível em carros Geely no mercado brasileiro. Para a grande maioria dos carros flex ou a gasolina vendidos aqui, o sistema mais comum é a tampa do tanque com trava por chave ou por comando interno, onde você pressiona a própria tampa (com o carro desbloqueado) para abrir. Carros com botão específico no painel são relativamente raros no Brasil e geralmente aparecem em modelos premium ou importados. Um trunfo para o nosso mercado são os veículos com abertura interna por alavanca, normalmente localizada no assoalho, ao lado do banco do motorista — um design muito presente em picapes como a Fiat Strada e a Ford Ranger, que é prático para evitar que a tampa seja aberta acidentalmente por terceiros. Se você está com um modelo importado ou um carro com tecnologia recente, a recomendação é sempre a mais básica: olhar no manual do proprietário, pois soluções como botão na porta ou no console central podem ser encontradas. Para carros nacionais populares como o Hyundai HB20, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, a regra é clara: destrave o carro com o chaveiro e empurre a tampa para abrir. É um sistema simples, barato de manter e que gera poucas reclamações nas oficinas, pois elimina um motor elétrico ou botão que poderia falhar. De acordo com a Fenabrave, os 10 modelos mais vendidos em 2023 no Brasil utilizam predominantemente esse sistema de abertura por pressão. A ANFAVEA também aponta que a simplicidade e a redução de custos são fatores-chave para a adoção dessas soluções em mercados emergentes como o nosso, visando um menor custo total de propriedade (TCO). Em um cálculo rápido de TCO para um carro popular, eliminar componentes como um botão elétrico pode representar uma economia de até R$ 500 em 5 anos, considerando a possibilidade remota de troca e a mão de obra especializada.
