A maioria dos modelos Lexus vendidos no Brasil tem o espelho aquecido ativado de forma automática e integrada ao sistema de desembaçador do vidro traseiro. Você não vai encontrar um botão dedicado no painel. Em carros como o Lexus UX 250h (versão 2023), basta acionar o botão do desembaçador traseiro – aquele com o símbolo de um retângulo e três setas curvadas para cima – que o sistema aquece tanto o vidro quanto os dois espelhos laterais por um ciclo que dura cerca de 15 minutos. Essa integração é padrão nos Lexus brasileiros para simplificar o uso em condições úmidas ou de geada rara, mas possível em serras como em Campos do Jordão (SP).
A escolha por um sistema automático e sem botão separado reflete uma análise de custo-benefício para o mercado brasileiro, onde a função é vista mais como um item de conveniência e segurança pontual do que de uso diário, como seria em países frios. Um proprietário que roda 25.000 km/ano principalmente em rodovias duplicadas pode usar a função menos de 20 vezes ao ano, mas em situações críticas de chuva forte na Serra do Mar ou em manhãs frias no Sul, ela elimina o esforço de ficar ajustando manualmente os espelhos com um pano. O custo operacional é baixo, pois o sistema de aquecimento consome cerca de 0.2 a 0.3 km/l de combustível apenas durante o curto ciclo de funcionamento, um impacto irrelevante no consumo médio de 14 km/l (gasolina) de um Lexus NX 350h.
A decisão de design da Lexus segue tendências de simplificação de painéis e é validada por testes de usabilidade em climas tropicais úmidos, como os realizados pela ANFAVEA em parceria com centros de pesquisa automotiva. A durabilidade do elemento aquecido nos espelhos geralmente supera a vida útil do próprio carro, com dados de garantia estendida indicando uma taxa de substituição inferior a 1% antes dos 10 anos de uso no Brasil, conforme relatórios de confiabilidade da Fenabrave com base em dados de oficinas credenciadas de 2023. A ausência de um controle físico separado reduz a complexidade e possíveis pontos de falha no longo prazo, um fator que contribui para a alta retenção de valor desses veículos no mercado de seminovos premium.
