Para o motorista brasileiro que busca economia real, o carro a etanol (álcool) compensa financeiramente apenas quando o preço do etanol na bomba for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Essa é a regra prática baseada no poder calorífico inferior do combustível. No entanto, a conta final depende do seu percurso e do consumo específico do seu carro flex. Um veículo que faz 10 km/l com gasolina e 7 km/l com etanol tem um fator de correção de 0,7. Se o litro da gasolina custa R$ 5,90 e o do etanol R$ 4,20, a relação é de 71% (4,20 / 5,90), tornando a gasolina ligeiramente mais vantajosa nesse exato momento. A depreciação do carro flex movido majoritariamente a etanol pode ser um pouco maior no mercado de seminovos, segundo a percepção de revendedores consultados pela Fenabrave. Por outro lado, motores flex modernos, como os da linha 1.0 Turbo, apresentam desempenho superior com etanol, um benefício não contabilizado apenas na economia. Para um cálculo pessoal preciso, abasteça com um tanque cheio de cada combustível, anote a quilometragem rodada e aplique a fórmula: (Preço do Etanol / Preço da Gasolina) deve ser MENOR que (Consumo com Etanol / Consumo com Gasolina). Dados do IPEA mostram que a relação de preços nos postos brasileiros flutua constantemente, raramente ficando estável abaixo dos 70% por longos períodos. Portanto, a vantagem financeira é volátil. Um proprietário que roda 1.500 km por mês com um carro que consome 10 km/l (gasolina) e 7 km/l (etanol), e considerando os preços citados, teria um custo mensal de R$ 885 com gasolina e R$ 900 com etanol, uma diferença mínima de R$ 15. O custo por km rodado seria de R$ 0,59 contra R$ 0,60, respectivamente. A manutenção em longo prazo pode ter custo similar, mas a limpeza interna do sistema de combustível com etanol é um benefício reconhecido por mecânicos. A decisão final não deve considerar apenas a matemática momentânea no posto. O etanol é um combustível renovável e menos poluente em sua cadeia produtiva, atendendo a fases mais avançadas do PROCONVE. Carros flex oferecem a liberdade estratégica de escolher o combustível mais barato a qualquer momento, um conforto operacional inegável para quem enfrenta o trânsito de São Paulo diariamente.
- Consumo médio com gasolina (ciclo urbano): 10 km/l
- Consumo médio com etanol (ciclo urbano): 7 km/l
- Preço médio gasolina (exemplo): R$ 5,90/l
- Preço médio etanol (exemplo): R$ 4,20/l
- Relação de preços no exemplo: 71%
- Custo por km com gasolina (exemplo): R$ 0,59
- Custo por km com etanol (exemplo): R$ 0,60
