Sim, é comum que janelas traseiras, especialmente a direita, abram apenas parcialmente em muitos carros vendidos no Brasil. Isso ocorre principalmente por três motivos: uma configuração de fábrica de segurança, falta de manutenção no mecanismo ou um defeito elétrico. Em modelos como o Volkswagen Polo e o Chevrolet Onix, a abertura limitada a cerca de 50% é um item de série projetado para evitar que crianças coloquem o corpo para fora, um risco real no trânsito intenso das cidades. A Latin NCAP frequentemente destaca a importância desses recursos passivos de segurança em seus testes. Já a ANFAVEA observa que esses detalhes de design são padronizados pelas montadoras para atender a preferências regionais de mercado e normas internas de segurança. Se o seu carro abria totalmente e agora trava na metade, o culpado provavelmente é a sujeira e a secura nos trilhos da janela – um problema crônico em estradas de terra no interior, que exige uma limpeza e lubrificação com graxa silicone a cada 12 meses ou 20.000 km. Em casos menos comuns, o botão do motorista pode estar com mau contato, um defeito que custa em média R$ 150 a R$ 400 para troca em uma oficina de bairro. Para saber se é projeto ou defeito, consulte o manual do proprietário: se for projeto, não há custo; se for defeito, a manutenção preventiva evita que o problema avance para o motor de elevação, cuja troca pode superar R$ 800.
- Abertura limitada é item de segurança padrão em vários modelos nacionais.
- Falta de lubrificação nos trilhos é a causa mais comum de travamento.
- A troca do motor de elevação é o reparo mais custoso.
