
Nos modelos Mercedes-Benz Vito Tourer vendidos no Brasil, a caixa de fusíveis principal fica no compartimento do motor, do lado esquerdo perto da bateria. Outro compartimento secundário pode estar localizado atrás de uma tampa plástica no lado inferior esquerdo do painel, próximo à porta do motorista. A localização exata varia entre os anos-modelo de 2016 a 2023 e se o veículo é a versão de passageiros (Tourer) ou de carga. Para o proprietário brasileiro, acessar o manual do proprietário específico para o seu VIN é crucial, pois a diagramação dos fusíveis muda. Um ponto importante no cálculo do custo total de propriedade (TCO) de uma Vito usada é justamente a disponibilidade e o preço desses componentes elétricos. A reposição de um fusível específico pode custar entre R$ 15 e R$ 80 em concessionárias autorizadas, dependendo da amperagem, e a mão de obra para diagnóstico em oficinas especializadas em São Paulo gira em torno de R$ 120 a R$ 200 a hora. A ANFAVEA inclui a disponibilidade de peças como um fator na avaliação de custos operacionais de frotas. Seguir o manual do fabricante evita danos a módulos eletrônicos caros. A experiência prática mostra que problemas recorrentes em fusíveis na Vito frequentemente apontam para instalações elétricas apósarket mal feitas, comum em veículos de aplicativo.

















Na minha Vito 2018, que uso para viagens familiares para o interior, a caixa que tem o fusível do ar-condicionado e do farol de milha fica mesmo no motor. Já tive que trocar duas vezes por causa do calor constante em SP. É fácil de achar, é uma caixa preta grande. Só toma cuidado pra não confundir com o reservatório do limpador.


