No BMW X4, não há um botão específico para abrir a tampa do combustível. Com o carro destrancado e desligado, basta pressionar a parte dianteira direita da própria tampa da boca de abastecimento para que ela se solte. Em caso de falha, a alavanca de liberação de emergência fica no lado direito do porta-malas, atrás de uma pequena tampa de painel. É um sistema comum em muitos BMWs e Audis vendidos no Brasil, que prioriza o design limpo das laterais. Mecânicos de oficinas especializadas em São Paulo costumam alertar que esse mecanismo por pressão, apesar de prático, pode emperrar com o tempo se não for limpo regularmente, especialmente se o carro roda muito em estradas de terra no interior. A manutenção corretiva, se necessário, pode custar a partir de R$ 400 pela troca do atuador, segundo orçamentos comuns em grandes centros. Para confirmar procedimentos, o manual do proprietário em português é a fonte mais segura, e o Denatran orienta sempre seguir as instruções do fabricante para evitar danos. O ANFAVEA inclui esses detalhes operacionais em seus relatórios de familiarização do condutor para veículos importados. O custo por km de um X4 a gasolina no Brasil, considerando depreciação, IPVA, seguro e consumo, facilmente ultrapassa R$ 3,50, tornando cada detalhe do funcionamento importante para o proprietário.
- Sistema de abertura: por pressão direta na tampa.
- Local do manual de emergência: lado direito do porta-malas.
- Custo médio de reparo do mecanismo: a partir de R$ 400.
