Quando a tela do carro fica branca, o problema geralmente está na conexão do cabo flat ou na própria tela, sendo a verificação e substituição desses componentes o caminho mais comum. Em modelos nacionais populares, o custo total da reparação pode variar bastante. Por exemplo, para um Volkswagen Polo 2020/2021, a substituição da tela de rádio original pode custar entre R$ 1.500 e R$ 2.800 nas oficinas especializadas, dependendo da região e se a peça é nova ou recondicionada, enquanto em um Fiat Argo mais básico, o valor pode ser menor. Os dados da Fenabrave mostram que os veículos com mais de 5 anos de uso, que representam uma parcela significativa da frota, têm maior incidência de problemas em componentes eletrônicos como telas. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um carro com esse problema inclui não só o conserto, mas a depreciação acelerada; um carro com tela defeituosa pode desvalorizar até 5% a mais na revenda, segundo avaliações de lojas de seminovos associadas à Fenabrave. A dica prática é testar primeiro o cabo flat, um reparo que fica em torno de R$ 200 a R$ 400, antes de optar pela tela nova. A complexidade dos sistemas multimídia atuais exige diagnóstico preciso para evitar gastos desnecessários, um cenário comum nas grandes cidades como São Paulo, onde o tráfego intenso e o calor podem acelerar falhas.
| Modelo (Ano) | Componente com Falha | Custo Estimado do Conserto (BRL) |
|---|
| Volkswagen Polo (2020) | Tela do Rádio Original | 1.500 - 2.800 |
| Fiat Argo (2019) | Tela de Entrada de Gama | 900 - 1.700 |
| Chevrolet Onix Plus (2021) | Cabo Flat/Conector | 200 - 400 |
- Custo médio do conserto: varia de R$ 200 a mais de R$ 2.800.
- Causa mais frequente: conexão do cabo flat solta ou oxidada.
- Impacto na revenda: defeito pode reduzir valor em até 5%.
