No Brasil, os indicadores de direção, popularmente chamados de "setas" ou "piscas", estão localizados nas extremidades dianteira e traseira do veículo, em ambos os lados. Em carros mais novos, é comum também encontrá-los integrados aos retrovisores laterais. A localização é padronizada pela legislação do Denatran para garantir a visibilidade, mas o design pode variar entre os modelos. Por exemplo, no Fiat Argo, as setas dianteiras ficam no para-choque, próximas aos faróis, enquanto no Volkswagen Polo Highline, elas estão nos próprios retrovisores. A manutenção é um ponto de atenção: a troca de uma lâmpada de seta traseira em um Hyundai HB20 pode custar a partir de R$ 40 (mão de obra + peça), mas se o problema for no conjunto completo do retrovisor com LED, a conta pode passar de R$ 500, dependendo do modelo. Dirigir sem usá-las ou com elas queimadas é infração média, com multa de R$ 130,16 e perda de 4 pontos na CNH, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. A Latin NCAP reforça que sinais visíveis e em funcionamento são parte crucial da segurança ativa, ajudando a prevenir colisões laterais e traseiras em manobras. Para o proprietário médio, que deve acioná-las centenas de vezes por mês no trânsito urbano, verificar regularmente se todas estão funcionando – inclusive a de reboque, se houver – é um hábito simples e que evita dor de cabeça. Dados da ANFAVEA mostram que itens de iluminação estão entre as falhas mais comuns em inspeções veiculares rápidas.
