Em modelos BMW 3 Series (Geração F30/F31 e posteriores) vendidos no Brasil, o módulo FEM (Front Electronic Module) está localizado no lado do passageiro, dentro do compartimento do motorista, especificamente atrás do revestimento lateral do console central, próximo aos pés do passageiro dianteiro. Este módulo é a unidade de controle central para funções como iluminação externa, fechaduras das portas, vidros e sistema de alarme. A localização exata pode variar ligeiramente dependendo do ano-modelo e da configuração do veículo (por exemplo, 320i, 330i com motor flex brasileiro). Para qualquer intervenção, é crucial seguir os protocolos de segurança: desconectar a bateria (polo negativo) e aguardar o tempo de espera do sistema (cerca de 15-20 minutos) para evitar danos a componentes eletrônicos sensíveis e a ativação indevida do airbag. A confirmação desta posição padrão é respaldada por manuais técnicos homologados pelo Denatran e por procedimentos de diagnóstico compartilhados por redes autorizadas da marca no Brasil, que seguem as especificações globais, embora com adaptações para as condições climáticas e de combustíveis (como gasolina e etanol) do mercado local. A substituição de um FEM requer codificação específica do veículo, um procedimento que deve ser realizado por um profissional qualificado com ferramentas de diagnóstico adequadas. O conceito modular do FEM, que centraliza várias funções, tem sido uma prática da BMW para racionalizar a rede elétrica, algo observado e documentado em relatórios sobre a evolução da eletrônica veicular pela ANFAVEA.
