Qual é a largura média de um carro no Brasil?

[SamanthaLee]

Na média, a largura de um carro popular ou compacto vendido no Brasil fica entre 1,70 m e 1,85 m, sem contar os espelhos retrovisores. É uma medida que equilibra o espaço interno para a família e a facilidade de navegar pelo trânsito das grandes cidades e estacionar em vagas de shopping. Dados da Fenabrave mostram que os modelos mais vendidos em 2023, como o Chevrolet Onix (1.735 mm) e o Hyundai HB20 (1.770 mm), se encaixam nessa faixa. Já uma picape média como a Fiat Strada, líder de vendas, tem 1.753 mm de largura. A ANFAVEA aponta que a tendência é de carros um pouco mais largos para oferecer maior estabilidade em rodovias, mas os projetos ainda são contidos para o contexto urbano brasileiro. Um carro com mais de 1,90 m de largura, comum entre SUVs grandes, já pode ser um incômodo para manobrar em garagens antigas de prédios ou ruas estreitas de bairros mais antigos. O custo total de propriedade (TCO) considera isso: um carro muito largo pode ter mais risco de batidas laterais e, consequentemente, um prêmio de seguro mais alto e maior depreciação por desgaste visual. Um cálculo simples de custo por km, além do combustível, deve incluir essa depreciação. Para um carro popular zero-km de R$ 80.000, uma depreciação anual de 15% (baseada em tabelas FIPE) adiciona cerca de R$ 0,20 por km rodado (assumindo 15.000 km/ano), só pela perda de valor.

[LaSabrina]

No dia a dia em São Paulo, percebo que qualquer coisa acima de 1,85 m já fica apertado. Minha caminhonete tem 1,87 m e em alguns estacionamentos subterrâneos a sensação é de que vou raspar os pneus nas guias. Para quem vive em cidade grande, um hatch como o Polo (1.751 mm) é o ideal. Já tive um carro de 1,68 m de largura, era fácil estacionar, mas na estrada com vento lateral ficava instável.

[AngelaLynn]

No dia a dia em São Paulo, percebo que qualquer coisa acima de 1,85 m já fica apertado. Minha caminhonete tem 1,87 m e em alguns estacionamentos subterrâneos a sensação é de que vou raspar os pneus nas guias. Para quem vive em cidade grande, um hatch como o Polo (1.751 mm) é o ideal. Já tive um carro de 1,68 m de largura, era fácil estacionar, mas na estrada com vento lateral ficava instável.