Em praticamente todos os carros nacionais e importados vendidos no Brasil que possuem o sistema de partida por botão, ele está localizado no painel de instrumentos, à direita do volante. É o padrão da indústria para facilitar o acesso do motorista. Modelos populares como o Fiat Argo, o Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo seguem essa posição. Para ligar, com o câmbio em ponto morto ou no "P", pressione o pedal do freio e depois o botão (geralmente marcado com "Engine Start/Stop" ou um símbolo circular com uma seta). O mesmo botão desliga o motor quando o carro está parado. A grande vantagem no contexto brasileiro é a conveniência no dia a dia, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, onde você pode desligar o motor com facilidade em um congestionamento prolongado. No entanto, o impacto no consumo de combustível com o sistema start-stop ativo varia muito entre usar etanol ou gasolina. Em testes reais, a economia é mais perceptível com gasolina.
| Modelo (Ano-Modelo) | Posição do Botão | Consumo Urbano (Gasolina, km/l) com sistema ativo |
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| Hyundai HB20S 1.0 Turbo (2024) | Direita do volante | Aprox. 10.8 km/l |
| Toyota Corolla Altis Hybrid (2024) | Direita do volante | Aprox. 15.2 km/l (modo híbrido) |
| Jeep Compass 4xe (2024) | Centro do console | Elétrico puro em baixa velocidade |
- Consumo com etanol (em carros flex): a economia do start-stop pode ser menos significativa devido ao menor rendimento energético do álcool.
- Custo por km: Considerando gasolina a R$ 5,90/l e um trajeto urbano de 20 km/dia, o sistema pode economizar cerca de R$ 15 a R$ 20 por mês, segundo simulações com base em dados do INMETRO.
- Depreciação: Carros com essa tecnologia, por serem versões mais completas, tendem a desvalorizar um pouco menos no mercado de seminovos, conforme indicam relatórios setoriais da Fenabrave.
A ANFAVEA registra a crescente adoção de itens de conveniência como padrão mesmo nas versões de entrada. É importante consultar o manual, pois alguns modelos, como versões de luxo ou o Renault Kwid, podem posicionar o botão em locais diferentes, como no console central. A principal reclamação de alguns proprietários, com base em fóruns como Webmotors, é o desgaste potencial da bateria e do motor de partida se o carro for usado predominantemente para viagens muito curtas.
