
O número de motor do Hyundai ix35 fica em duas localizações principais: em uma etiqueta colada na tampa de proteção do motor e, de forma gravada (estampada), no próprio bloco do motor. No mercado brasileiro, o ix35 foi vendido com motores 2.0 e 2.4 flex, além da versão 2.0 a diesel. É crucial consultar o manual do proprietário para o local exato, pois a etiqueta pode se soltar com o tempo e o calor. Para transações e documentação, o número gravado no bloco (geralmente na lateral, perto da junção com o câmbio) é o oficial e definitivo.
A confusão comum é entre o número do motor (identificação única da unidade) e o código do modelo do motor (como "Theta II" para os 2.0 e 2.4). Segundo o Denatran, o número de série do motor é um item obrigatório de verificação em transferências e vistorias. Dados da Fenabrave mostram que carros com documentação de motor irregular podem sofrer desvalorização de até 20% no mercado de seminovos. Um proprietário que roda 20.000 km/ano com o 2.4 flex terá um custo anual de combustível em torno de R$ 14.000 (considerando 70% no uso com etanol e 30% com gasolina, e um consumo médio de 8,2 km/l no etanol e 10,1 km/l na gasolina).
| Item | Custo/Impacto (Base anual) |
|---|---|
| Depreciação (Média) | ~12% do valor FIPE |
| Seguro (São Paulo) | R$ 2.500 - R$ 3.500 |
| Manutenção Básica | R$ 1.200 - R$ 1.800 |
| Combustível (20.000 km) | R$ 13.500 - R$ 15.000 |
A ANFAVEA lista os códigos de motor dos veículos homologados, e a recomendação é sempre cruzar essas informações no documento do carro (CRV e CRLV). O valor de revenda é diretamente afetado pela conformidade entre o número no documento e o número gravado no bloco. Um proprietário de ix35 2.0 diesel, por exemplo, pode ter um custo por km ligeiramente menor no longo prazo devido à maior durabilidade e ao consumo de diesel S10 em rodovias, mas a desvalorização segue padrão similar.

Quando fui vender meu ix35 2014, o comprador quis ver o número do motor na hora. A etiqueta estava ilegível, mas achamos o número gravado na lateral do bloco, do lado do motorista, um pouco escondido. Foi o que salvou o negócio. No documento batia certinho. Se não achar na tampa, procure aí no bloco mesmo, é onde não desgasta.

Quando fui vender meu ix35 2014, o comprador quis ver o número do motor na hora. A etiqueta estava ilegível, mas achamos o número gravado na lateral do bloco, do lado do motorista, um pouco escondido. Foi o que salvou o negócio. No documento batia certinho. Se não achar na tampa, procure aí no bloco mesmo, é onde não desgasta.


