Não, não é recomendado deixar o carro ligado em marcha lenta com o ar-condicionado por duas horas no Brasil. Isso causa consumo desnecessário de combustível, desgaste prematuro do motor e da bateria, além de significativo risco de inalação de monóxido de carbono em locais fechados, como garagens. Na prática, um carro popular 1.0 flex parado com o ar no máximo pode consumir entre 0,6 e 1,0 litro de combustível por hora. Considerando o preço médio da gasolina comum (R$ 5,80/l) e do etanol (R$ 4,20/l), uma pessoa gasta entre R$ 7,00 e R$ 11,60 por duas horas, dependendo do combustível usado. Um cálculo simples de custo por km ocioso mostra o desperdício. A longo prazo, esse hábito acelera a formação de carbonização nos bicos injetores e no sistema de admissão, principalmente em motores menores que equipam modelos como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, que não foram projetados para esse tipo de estresse térmico prolongado. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante reforçam que a manutenção correta é crucial para a durabilidade. Em termos de segurança, a Latin NCAP destaca a importância da ventilação, embora seus testes não cubram diretamente cenários de inalação de gases em veículos parados. Especialmente para carros flex, o consumo em marcha lenta com etanol tende a ser até 30% maior que com gasolina, agravando o custo. O desgaste da bateria é outro ponto crítico, pois o alternador em rotação baixa pode não suprir toda a demanda do compressor do ar e dos eletrônicos, levando a uma descarga profunda em poucas ocasiões. Para quem precisa esperar no carro, como motoristas de aplicativo em São Paulo, o ideal é desligar o motor se a parada for superior a 3 minutos, conforme sugerem manuais de boas práticas de consumo. A recomendação unânime entre mecânicos é evitar totalmente a prática, priorizando estacionar à sombra e reabastecer o fresco com o carro em movimento quando possível.
