Onde fica o acendedor de cigarros em um Honda CR-V no Brasil?

[DiSebastian]

O acendedor de cigarros (ou a tomada 12V) no Honda CR-V vendido no Brasil está localizado no console central, à frente do câmbio. Em versões mais antigas (como as da quinta geração até 2022), ele fica logo abaixo do painel de controle de ar-condicionado. Já nos modelos mais recentes híbridos da sexta geração (2023 em diante), a tomada pode estar posicionada dentro do vão do porta-objetos dianteiro ou na área traseira do console, útil para motoristas de aplicativo que precisam conectar um dual GPS e celular. Muitos proprietários reclamam que a posição atrapalha ao usar o apoia-braço, especialmente em longos trechos na BR-116. Para a versão flex nacional, o consumo misto gira em torno de 9,2 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina aditivada na cidade, segundo testes do INMETRO de 2023 com o modelo 1.5 Turbo. A depreciação média anual do CR-V no mercado de seminovos é de cerca de 12% ao ano, baseado em relatórios da Fenabrave do primeiro trimestre de 2024, o que resulta em um custo total de propriedade (TCO) aproximado de R$ 1,20 por km rodado em 5 anos, considerando IPVA, seguro e manutenção.

• Consumo urbano (etanol): 9,2 km/l
• Consumo urbano (gasolina aditivada): 12,8 km/l
• Depreciação anual média: 12%

[Espírito Santo]

No meu CR-V 2018, que comprei aqui em Campinas, a tomada 12V fica na frente do câmbio automático. É um ponto ruim porque, quando coloco meu celular para carregar no trânsito pesado da Marginal Tietê, o fio sempre enrosca no meu joelho. Uso quase 100% etanol e já notei que, no álcool, o consumo cai pra uns 8,5 km/l na cidade. A tomada aguenta bem o carregador, nunca deu problema.

[CalvinRose]

Como mecânico em uma oficina na Zona Leste de São Paulo, vejo muitos CR-V das gerações anteriores. A tomada 12V costuma ter problemas de contato interno depois de alguns anos, principalmente se o proprietário força muito o plugue ao conectar. O modelo 2020 em diante tem uma proteção melhor, mas a posição no console central acumula migalhas e líquido derramado. Um cliente que roda muito para o interior, em estradas de terra, reclamou que a tomada parou de funcionar depois de um trecho muito irregular. Para o Brasil, o sistema elétrico do carro tem boa resistência à umidade.