Na versão brasileira da Nissan X-Trail, o filtro de ar do ar-condicionado fica atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. Para acessá-lo, é preciso remover uma tampa plástica ou o próprio porta-luvas, dependendo do ano do modelo. Nos SUVs nacionais mais recentes, normalmente você abre o porta-luvas, esvazia, empurra as travas laterais para soltar e depois acha o compartimento do filtro. A troca é geralmente recomendada a cada 15 mil km ou uma vez por ano, o que vier primeiro, especialmente considerando a poeira e a umidade de muitas regiões do Brasil. O mercado de reposição oferece opções da própria Nissan, de marcas como Mann ou Fram, ou filtros de carvão ativado que ajudam com odores em cidades com trânsito intenso. Com base em dados do INMETRO sobre manutenção preventiva, o custo-benefício de trocar regularmente um componente de R$ 80 a R$ 150 é alto, pois evita desgaste prematuro do sistema de climatização, cujo conserto pode sair por mais de R$ 1.000. A Latin NCAP também ressalta a importância da qualidade do ar interior para a atenção ao volante. Fazendo uma conta simples de custo por km para o proprietário: se o filtro custa R$ 100 e dura 15.000 km, o custo direto é de R$ 0,0067 por km. Somando a mão de obra de uma oficina de confiança (cerca de R$ 80), o TCO da operação fica em torno de R$ 180, ainda assim uma despesa pequena frente ao custo total de propriedade do veículo, que inclui depreciação, IPVA e seguro.
| Tipo de Filtro | Preço Médio (BRL) | Vida Útil Estimada | Indicado para |
|---|
| Padrão (papel) | R$ 40 - R$ 80 | 15.000 km / 12 meses | Uso normal, sem grandes problemas de odor |
| Carvão Ativado | R$ 80 - R$ 150 | 15.000 km / 12 meses | Cidades com muito trânsito (fumaça, odores) |
| Original (Nissan) | R$ 120 - R$ 200 | Conforme manual | Quem prefere especificação exata do fabricante |
- Custo-benefício para cidades: Filtro de carvão ativado ajuda no trânsito de São Paulo.
- Intervalo de troca real: A cada 15 mil km ou 1 ano, mesmo que o manual sugira mais.
- Custo por km da manutenção: Troca do filtro representa menos de R$ 0,01 por km rodado.
