Qual a capacidade do tanque de combustível do Honda HR-V?

[LaJustin]

O tanque do Honda HR-V 2023/2024 tem 60 litros de capacidade, independente da versão (LX, EX ou Touring). Isso dá uma boa autonomia no dia a dia, especialmente considerando que ele é um carro flex. Na gasolina, com um consumo médio de 12,5 km/l (dado misto cidade/estrada), você roda cerca de 750 km com o tanque cheio. No etanol, o consumo cai para cerca de 8,7 km/l, o que dá aproximadamente 520 km de autonomia. A escolha do combustível impacta diretamente o custo por km rodado.

Combustível	Consumo Médio (km/l)	Autonomia (tanque 60L)	Custo por km (considerando R$ 5,90/L gasolina e R$ 4,10/L etanol)
Gasolina	12,5 km/l	~750 km	R$ 0,47
Etanol	8,7 km/l	~520 km	R$ 0,47 (quando vale a pena)

A relação de custo-benefício entre etanol e gasolina se equilibra quando o preço do álcool está até 70% do valor da gasolina. Do contrário, abastecer com gasolina é mais econômico. Levando em conta a depreciação (cerca de 15% ao ano, segundo a Fenabrave), IPVA, seguro e manutenção, o custo total de propriedade (TCO) do HR-V por km fica em torno de R$ 1,20 a R$ 1,50, dependendo do uso. A ANFAVEA aponta o segmento de SUVs compactos como o de maior crescimento nos últimos anos, o que ajuda a explicar a boa revenda do modelo. Para um proprietário, o tanque de 60 litros é um ponto positivo para viagens, mas no trânsito pesado de São Paulo, o consumo no etanol pode ser um fator decisivo no bolso no final do mês.

[DelSamantha]

Tenho um HR-V 2022 e o tanque de 60 litros é suficiente para minha rotina em Belo Horizonte. Encho só com etanol quando o preço está abaixo de 70% da gasolina. Na prática, na cidade faço cerca de 8 km/l com álcool e 11,5 km/l com gasolina. Num mês que roda 1.000 km, a diferença no custo chega a R$ 150 se abastecer com o combustível errado. Para mim, a autonomia real é o que importa, não só a capacidade do tanque.

[LeonardoLee]

Tenho um HR-V 2022 e o tanque de 60 litros é suficiente para minha rotina em Belo Horizonte. Encho só com etanol quando o preço está abaixo de 70% da gasolina. Na prática, na cidade faço cerca de 8 km/l com álcool e 11,5 km/l com gasolina. Num mês que roda 1.000 km, a diferença no custo chega a R$ 150 se abastecer com o combustível errado. Para mim, a autonomia real é o que importa, não só a capacidade do tanque.

[Suzanne]

Na oficina, vejo muitos clientes reclamando do consumo do HR-V no etanol, especialmente os que usam o carro muito no tráfego parado. O computador de bordo às vezes é otimista. Uma dica é sempre fazer o cálculo manual após abastecer: anota a quilometragem, zera o parcial, e na próxima bomba divide os km rodados pelos litros colocados. Esse tanque de 60 litros tem um "reservatório" de uns 5 a 7 litros depois que a luz de reserva acende, mas é bom não forçar até o fim para não sujar a bomba de combustível.

[DiAdalynn]

Trabalho com seminovos e o HR-V se destaca pela revenda. O tanque de 60 litros é padrão e não vira diferencial na venda, mas o consumo sim. Modelos 2020/2021 com histórico de uso predominante em gasolina tendem a ter uma aceitação melhor no mercado. O comprador pergunta sempre: "na cidade, com etanol, faz quantos por litro?". Um que faz menos de 8 km/l no álcool já desanima parte do público.

[DelMaverick]

Como motorista de aplicativo no Rio, testei os dois combustíveis no meu HR-V flex. No fim do dia, o que conta é o lucro líquido. Com o trânsito pesado, o etanol reduz muito a autonomia, então preciso parar para abastecer no meio do turno, perdendo tempo. Acabo usando gasolina aditivada, que rende mais e mantém o motor mais limpo. O tanque de 60 litros com gasolina me garante um dia inteiro de trabalho tranquilo, sem sustos.