O sensor de temperatura ambiente fica na parte frontal do carro, quase sempre atrás da grade do radiador ou próximo ao parachoque dianteiro, protegido do sol direto mas exposto ao fluxo de ar. Ele é crucial para a precisão do climatizador automático e pode afetar até a leitura do computador de bordo. Segundo dados da ANFAVEA, em 2023, problemas em sensores periféricos como este estiveram entre as 15 causas mais comuns de reclamações em veículos com menos de 5 anos no Brasil. Um mau funcionamento, como uma leitura persistentemente alta, pode fazer o ar-condicionado trabalhar mais do que o necessário, aumentando o consumo de combustível em até 0,5 km/l no trânsito urbano, conforme testes de eficiência energética referenciados pelo INMETRO. O custo para substituí-lo em uma oficina comum varia entre R$ 150 e R$ 400, incluindo a peça e a mão de obra, mas o impacto real está no conforto e na eficiência do dia a dia. A tabela abaixo mostra um comparativo do custo de reposição em dois modelos populares:
| Modelo (Ano) | Custo Aproximado do Sensor (Peça OEM) | Tempo Médio de Mão de Obra |
|---|
| Fiat Strada (2022) | R$ 85 - R$ 120 | 30-45 minutos |
| Hyundai HB20 (2023) | R$ 130 - R$ 180 | 20-30 minutos |
- Consumo com leitura errada no etanol: Pode cair para 8,8 km/l em cidade grande.
- Consumo com leitura correta no etanol: Mantém em torno de 9,3 km/l no mesmo percurso.
- Localização típica: Atrás da grade inferior, parafusado no suporte.
- Sintoma comum: A temperatura exibida no painel não muda após rodar em estrada.
