Os pontos ISOFIX no Honda HR-V, que é o equivalente de mercado mais próximo ao CR-V no Brasil, estão localizados nos dois lugares laterais do banco traseiro. São duas argolas metálicas rígidas, fixadas na estrutura do assento, entre o encosto e o assento propriamente dito. No Brasil, o sistema ISOFIX (também chamado de LATCH) passou a ser obrigatório apenas para veículos novos homologados a partir de janeiro de 2022, conforme a Resolução 909/2022 do Contran. Portanto, a disponibilidade não é por geração do modelo, mas sim pelo ano de fabricação e homologação. Para o HR-V, modelos a partir da geração atual (lançada em 2022) possuem os pontos ISOFIX de fábrica. Em modelos anteriores, a fixação da cadeirinha deve ser feita obrigatoriamente com o cinto de segurança de três pontos, conforme a legislação brasileira. A fixação com cinto, quando feita corretamente, também é segura e aprovada pelo Inmetro, que é o órgão responsável pela certificação das cadeirinhas no país. A principal vantagem do ISOFIX é a facilidade e a redução de erros na instalação: você encaixa os conectores até ouvir um "clique" audível, o que elimina a dúvida sobre o cinto estar ou não firme o suficiente. No dia a dia no trânsito pesado de São Paulo, essa praticidade na hora de colocar e retirar a cadeira é um diferencial significativo para os pais. O custo de posse (TCO) não é afetado, pois é um item de segurança passiva, mas cadeirinhas compatíveis com ISOFIX podem ter um preço médio 10-15% maior. A depreciação do veículo não é impactada diretamente, mas carros com mais itens de segurança tendem a ter uma melhor valorização no mercado de seminovos.
- Sistema obrigatório: Veículos novos homologados após jan/2022 (Contran).
- Modelo equivalente: Honda HR-V 2023 em diante possui ISOFIX.
- Fonte primária: Resolução 909/2022 do Contran (Departamento Nacional de Trânsito).
- Fonte secundária: Certificação de cadeirinhas pelo Inmetro.
