Quando vai cair os preços dos carros usados?

[DiCorbin]

A expectativa é de uma queda mais perceptível no segundo semestre de 2026, mas ela será seletiva e gradual, não uma redução generalizada. Dados da Fenabrave mostram que as vendas de seminovos ainda superam as de zero km, mantendo a pressão sobre os preços, enquanto a ANFAVEA indica que os pátios das concessionárias estão com estoque elevado de novos, o que tende a forçar ajustes nos usados ao longo do ano. Um cálculo básico de custo por km ajuda a entender: um Hyundai HB20 2022 flex, hoje cotado a R$ 65.000 pela tabela FIPE de maio/2026, com consumo médio de 10,5 km/l na gasolina (na cidade) e um seguro anual de R$ 3.000, tem um custo de posse que ainda justifica seu valor frente a um novo mais caro.

Item	Custo/Valor (Modelo HB20 2022)	Fonte/Base
Preço de Mercado (Maio/2026)	R$ 65.000	Tabela FIPE
Depreciação Anual Esperada	~10%	Média setor (IPEA)
Consumo Urbano (Gasolina)	10,5 km/l	Média de proprietários
Custo Seguro Anual	R$ 2.800 - R$ 3.200	Cotação média

• Consumo com etanol: Em trânsito pesado, cai para cerca de 7,8 km/l, impactando o custo real para quem abastece com álcool.
• Desvalorização de populares: Modelos como Chevrolet Onix 2020 já mostram correção de 5% no primeiro quadrimestre de 2026.
• Influência da segurança: Versões com melhor nota no Latin NCAP (como algumas do Polo) se desvalorizam mais devagar.

A pressão virá de modelos com concorrência direta de novos chineses, como SUVs compactos, enquanto carros de entrada consagrados (Fiat Strada, Volkswagen Gol) devem ter queda mais lenta. A renovação das frotas de aplicativo no final do ano também pode injetar mais oferta no mercado, mas a alta dos novos continua sendo o principal travão para uma queda brusca.

[VonCatherine]

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo e vejo que o preço só cai de verdade nos carros que estão encalhando. Um Corolla 2022 topo de linha, por exemplo, já negociamos com desconto maior porque chegaram muitos da frota de locadora. Agora, um Honda HR-V 2021 com baixa quilometragem ainda está valorizado. O que está forçando a baixa é o BYD Dolphin e outros chineses chegando com preço de seminovo e garantia longa. Para o comprador, a dica é focar em modelos de 2021 pra frente que estejam com mais de 3 meses na loja. No final do ano, com a expectativa dos modelos 2027, a pressão aumenta.

[StEmma]

Estou esperando desde o ano passado para trocar meu carro. No Webmotors, vejo que os anúncios de Renault Kwid 2023 estão com preços um pouco mais flexíveis que no início do ano, mas ainda altos. Parece que para os carros menores, a queda é mínima. Conversei com um amigo que tem um Voyage 2018 e ele me disse que a oferta que recebeu na revenda foi a mesma de 6 meses atrás. A minha sensação é que, a menos que você esteja atrás de um modelo específico que não está vendendo, vai esperar sentado por uma boa oportunidade.

[OJuniper]

Como motorista de aplicativo, fico de olho no mercado para trocar o carro a cada 2 anos. O que percebo é que os preços dos flex 1.0, que são a nossa frota, ainda estão firmes. O custo-benefício do seminovo ainda compensa, mesmo com o etanol subindo. A queda que comentam deve vir primeiro nos carros com mais de 80.000 km, que a galera do aplicativo já desgastou bastante. Para mim, o sinal verde para comprar será quando as concessionárias começarem a empurrar os modelos 0km com descontos agressivos no final do ano. Isso sempre derruba o valor dos seminovos mais novos. Um Onix Plus 2022 com 50.000 km hoje tá quase o preço de um zero entrada, então não vale.

[OOscar]

A queda é por gotejamento. Você vê um anúncio de um Compass 2021 um pouco mais barato, mas no mesmo bairro outro vendedor mantém o preço firme. Em grupos de Facebook, a discussão é sempre a mesma: o vendedor não quer abrir mão da margem porque pagou caro no carro. A realidade é que a FIPE de maio já começou a estacionar para vários modelos, o que é o primeiro passo. Mas enquanto o financiamento para carro usado for tão caro, comparado às taxas promocionais dos novos, o preço não vai despencar. É um jogo de paciência.