
Para desligar completamente o rádio Positron na maioria dos modelos, pressione e segure o botão de energia (Power/ ) por aproximadamente 2 segundos até que a tela apague. Apenas tocar rapidamente no botão geralmente apenas silencia (mute) o áudio, um ponto de confusão comum entre proprietários. A interface pode variar levemente dependendo do modelo específico do rádio e do ano de fabricação do acessório, mas o procedimento de segurar o botão principal é padrão na linha.
| Ação no Botão | Resultado Imediato | Indicador Visual/Sonoro |
|---|---|---|
| Pressionar rapidamente (toque) | Ativa/Desativa o MUTE (silêncio) | O som cessa, mas a tela permanece ligada |
| Pressionar e segurar (~2 seg) | Desliga/Apaga o equipamento completamente | Tela desliga, LED de alimentação pode apagar |
A confusão entre "mute" e "desligar" é uma das principais causas de supostas falhas em acessórios automotivos, conforme relatos de assistências técnicas associadas à Fenabrave. A depreciação de componentes eletrônicos como rádios após-market é acelerada pelo ciclo térmico constante dentro do veículo; mantê-lo ligado sem necessidade, especialmente em períodos longos com o motor desligado, pode contribuir para desgaste prematuro da bateria de 12V. O custo operacional por hora de um rádio ligado com o motor desligado é baixo, mas em um cenário de uso frequente por um aplicativo que espera 4 horas por dia em ponto, o consumo acumulado pode levar a uma descarga de bateria em menos de uma semana, um cálculo baseado na potência média de 10W e na capacidade típica de baterias de 40Ah a 60Ah no Brasil. Para garantir a longevidade do sistema elétrico, o desligamento completo do equipamento quando não em uso é uma prática recomendada, alinhada com orientações de conservação de energia para veículos publicadas pelo INMETRO em seus guias de eficiência energética.

No meu Fiat Strada 2018 que veio com um Positron de fábrica, levei um tempo para pegar o jeito. Eu só dava um toque no botão redondo (Power) e achava que tinha desligado, mas a tela do relógio continuava acesa. Aí um dia, na espera numa fila de embarque no trânsito de São Paulo, segurei o botão um pouco mais e vi a tela apagando de verdade. Para mim, a dica é: se a tela ainda estiver mostrando alguma coisa, mesmo que seja a hora, o rádio não está totalmente desligado e ainda consumindo um pouco da bateria. Para quem usa muito o carro para trabalho, como eu, é melhor gastar esses 2 segundos a mais para garantir. Já evitei uma bateria fraca por causa disso, pois passo o dia todo na rua e às vezes deixo o carro parado por um tempo ouvindo alguma coisa. O certo é segurar até desligar completamente.

Muita gente confunde. Um toque rápido só deixa no mudo. Para desligar de vez o rádio Positron tem que apertar o mesmo botão de ligar e não soltar. Espere a tela escurecer totalmente, isso leva uns dois segundos. Se o display apagou, aí sim ele está desligado. Simples, mas não é intuitivo de primeira.

Trabalho em uma loja de seminovos em Minas e sempre vejo clientes reclamando que o rádio "não desliga" quando testam carros com esse modelo de multimídia. O passo a passo que passo para eles é sempre o mesmo, baseado na maioria dos modelos Positron que passam por aqui. Localize o botão físico, que normalmente é o maior ou o único com o símbolo de energia ( ). Com o rádio ligado, não basta clicar. Você precisa pressionar com uma certa firmeza e manter o dedo no botão. Continue pressionando até que você veja a tela desligar completamente, o que normalmente acontece entre 1,5 e 2,5 segundos depois. Se você soltar antes, ele só vai para o modo mudo. A diferença é visível: no mudo a tela fica ativa, mostrando a fonte de áudio (FM, BT) ou a hora. Desligado, a tela fica preta. É um detalhe que afasta alguns compradores menos pacientes, então sempre explico na hora da demonstração para não gerar uma crítica negativa ao carro por um simples mal-entendido com o acessório.

Esquece o toque rápido. O segredo é a pressão longa. Enquanto a tela estiver acesa, mesmo sem som, o circuito do rádio Positron ainda está ativo. Para um desligamento total que preserva a bateria do carro em longas paradas, mantenha o botão de energia pressionado sem medo até que tudo desligue. É o procedimento correto para garantir que não haja consumo desnecessário.


