
Para o Ford Fusion e S-MAX (equivalentes ao Mondeo no Brasil), a recomendação oficial é óleo sintético 5W20 ou 5W30 que atenda à especificação Ford WSS-M2C947-B1. O 5W30 é uma escolha mais universal e segura para nosso clima, funcionando bem tanto no calor do Nordeste quanto nas manhãs mais frias do Sul. De acordo com a ANFAVEA, o uso de lubrificantes de qualidade especificada é um dos fatores que mais influenciam na durabilidade dos motores flex brasileiros. Um óleo fora da especificação pode aumentar o consumo de combustível em até 2%, segundo medições do INMETRO em testes de eficiência energética. Para o motor 2.0 EcoBoost do Fusion, que é comum aqui, usar o 5W30 correto ajuda a manter o turbo em boa temperatura no trânsito pesado de São Paulo.

















Tenho um Fusion Titanium 2018 e sempre uso óleo sintético 5W30 da Castrol, o que o manual pede. No meu uso, 70% na cidade e 30% em estrada, faço a troca a cada 12 meses ou 12.000 km. O motor fica mais silencioso e respondendo bem, mesmo no etanol. Nunca tive problema com o turbo. Só compro em auto center de confiança para evitar falsificações.

Tenho um Fusion Titanium 2018 e sempre uso óleo sintético 5W30 da Castrol, o que o manual pede. No meu uso, 70% na cidade e 30% em estrada, faço a troca a cada 12 meses ou 12.000 km. O motor fica mais silencioso e respondendo bem, mesmo no etanol. Nunca tive problema com o turbo. Só compro em auto center de confiança para evitar falsificações.

Na oficina, vejo muitos Fusions com motor 2.0 EcoBoost. O segredo é não esticar a troca além de 10.000 km, especialmente se o carro roda muito no álcool, que "suja" mais o óleo. O 5W30 sintético é o ideal. Já atendi cliente que usou um óleo mineral comum e o turbo queimou antes dos 80.000 km. Saiu uma fortuna o conserto. Sempre peço para olharem a especificação no manual, não só a viscosidade.

Quando avaliamos um Fusion seminovo, a primeira coisa que checamos é o histórico de troca de óleo. Carro com registro em concessionária ou oficina boa, usando o 5W30 sintético certo, vale no mínimo 8% a mais na revenda. Um que não tem comprovante ou teve intervalos muito longos, a gente descontava porque o risco de problema futuro no motor é alto. É um detalhe que faz diferença.

Dirijo um Fusion Hybrid como Uber Black em SP. Faço troca de óleo a cada 15.000 km, mas uso sempre o sintético 5W20 especificado para o híbrido. Apesar de ser um pouco mais caro, noto que o consumo fica estável em torno de 14 km/l na gasolina na cidade. Em 2 anos e 90.000 km, o motor a combustão ainda funciona como novo. Vale o investimento.


