Se o carro perder tração de repente nas estradas brasileiras, a primeira ação é reduzir a velocidade sem pisar bruscamente no freio e direcionar o veículo para uma área segura, como um acostamento amplo, para verificar os pneus. O motivo mais comum é a pressão incorreta combinada com desgaste excessivo da banda de rodagem, situação agravada no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra do interior. Pneus calibrados conforme o manual do proprietário (geralmente entre 30 e 35 PSI, ou 2,1 a 2,4 bar) e com sulcos acima de 1,6 mm são essenciais para a segurança. A ANFAVEA aponta que a manutenção preventiva de pneus pode evitar até 15% dos incidentes relacionados à estabilidade em veículos nacionais. Já a Latin NCAP enfatiza que componentes como pneus em bom estado são fundamentais para a eficácia dos sistemas de segurança, mesmo em carros com boa classificação. O custo por km da negligência com os pneus é alto: a depreciação acelerada do item, aliada ao risco de acidente, supera em muito o investimento em verificações mensais. Para modelos populares flex como o Chevrolet Onix ou o Fiat Argo, o consumo com etanol pode cair significativamente se os pneus estiverem murchos, impactando o bolso do proprietário.
| Modelo (Ano-modelo 2023) | Custo médio de conjunto de pneus novos (BRL) | Vida útil estimada em km (cidade/estrada) |
|---|
| Hyundai HB20 1.0 | R$ 1.200 – R$ 1.600 | 40.000 / 55.000 |
| Volkswagen Polo 1.0 | R$ 1.400 – R$ 1.800 | 45.000 / 60.000 |
| Fiat Strada Volcano 1.3 | R$ 1.600 – R$ 2.100 | 35.000 / 50.000 |
- Pressão correta dos pneus é a manutenção de segurança mais negligenciada e barata.
- Verificação mensal da pressão dos pneus evita desgastes irregulares e perda de tração.
- Pneus carecas em dia de chuva aumentam drasticamente o risco de aquaplanagem.
