
Em termos de custo por quilômetro, abastecer com etanol puro só vale a pena financeiramente quando seu preço na bomba for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina comum, considerando o consumo misto na cidade. Essa é a regra prática mais difundida entre os motoristas brasileiros de carros flex. Um cálculo rápido com um modelo popular ilustra bem: um Volkswagen Polo 1.0 Flex 2023 faz, em média, 10,5 km/l com gasolina e cerca de 7,4 km/l com etanol no trânsito urbano. Se a gasolina está a R$ 5,90/l e o etanol a R$ 4,20/l, o custo por km fica R$ 0,56 com gasolina e R$ 0,57 com etanol, praticamente empatado. No entanto, em rodovias duplicadas, onde o consumo do etanol se aproxima mais do da gasolina, a vantagem pode mudar. A ANFAVEA aponta que a eficiência energética do etanol é cerca de 30% menor, o que valida a regra dos 70%. Já os testes do INMETRO, que fornecem os dados oficiais de consumo dos veículos novos, são o melhor parâmetro para fazer seu cálculo personalizado, pois o consumo real varia muito com o pé do motorista e o estado do carro. O custo total de propriedade (TCO) também deve considerar que o etanol pode gerar uma depreciação ligeiramente maior no valor de revenda em algumas regiões, mas oferece uma resposta mais imediata do motor em subidas e ultrapassagens.

















No meu Polo 2020, que já rodou 45.000 km, só boto etanol. A conta fecha porque aqui no interior de Minas o álcool é sempre bem abaixo dos 70% da gasolina. O carro fica mais esperto, a troca de marcha parece mais suave. Claro, no mês que faço viagem para São Paulo e enfrento a serra, percebo que o tanque acaba mais rápido, mas no dia a dia na cidade a economia no posto é real.

No meu Polo 2020, que já rodou 45.000 km, só boto etanol. A conta fecha porque aqui no interior de Minas o álcool é sempre bem abaixo dos 70% da gasolina. O carro fica mais esperto, a troca de marcha parece mais suave. Claro, no mês que faço viagem para São Paulo e enfrento a serra, percebo que o tanque acaba mais rápido, mas no dia a dia na cidade a economia no posto é real.


