A escolha entre etanol e gasolina no Brasil depende do preço relativo na bomba e do consumo do seu carro flex. A regra prática é: se o litro do etanol custar menos de 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool vale a pena financeiramente. Isso ocorre porque, em média, o etanol rende cerca de 30% a menos que a gasolina. Por exemplo, se seu carro faz 12 km/l com gasolina comum, ele fará aproximadamente 8,4 km/l com etanol. Para facilitar, montei uma tabela com um cenário comum usando preços médios de São Paulo em abril de 2024 e um carro popular como o Hyundai HB20 1.0 Flex:
| Combustível | Preço por litro (BRL) | Consumo médio (km/l) | Custo para rodar 100 km (BRL) |
|---|
| Gasolina Comum | R$ 5,90 | 12,0 | R$ 49,17 |
| Etanol | R$ 3,90 | 8,4 | R$ 46,43 |
Desta análise rápida, destacam-se: - Etanol custa 66% do preço da gasolina, abaixo do limite de 70%, sendo mais vantajoso. - O custo por quilômetro rodado com etanol é cerca de 5.5% menor neste cenário. - Em um ano dirigindo 15.000 km, a economia com etanol pode chegar a cerca de R$ 400. O cálculo do custo total (TCO) leva em conta não só o abastecimento, mas a depreciação e manutenção. Carros flexíveis bem mantidos não têm desgaste acelerado por usar etanol, segundo dados de durabilidade da ANFAVEA. No entanto, para viagens longas em rodovias duplicadas onde a densidade energética conta, a gasolina pode oferecer mais autonomia e menos paradas. A etiqueta do INMETRO nos veículos novos também é uma boa referência para comparar a eficiência de cada combustível no modelo específico que você tem ou planeja comprar.
