Sim, pode valer muito a pena, mas depende diretamente da relação de preço entre os combustíveis na bomba e do perfil do seu uso. Em regra geral, o etanol se torna financeiramente vantajoso quando seu preço por litro é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Isso porque, em média, o consumo de etanol (em km/l) é cerca de 30% maior. Precisa fazer a conta específica para o seu carro e para os preços da sua região.
Aqui está uma comparação para um carro flex popular, como um Volkswagen Polo 1.0, com base em preços médios nacionais de maio de 2024:
| Combustível | Preço Médio (L) | Consumo Médio (Cidade) | Custo por 100 km |
|---|
| Gasolina Comum | R$ 5,80 | 10,5 km/l | R$ 55,24 |
| Etanol | R$ 3,90 | 7,8 km/l | R$ 50,00 |
- Cenário atual (etanol a ~67% da gasolina): O etanol apresenta uma economia de cerca de R$ 5,24 a cada 100 km rodados.
- Ponto de equilíbrio (break-even): Se o etanol custar mais que 70% do preço da gasolina, a gasolina geralmente se torna a opção mais econômica.
- Vantagem em performance: Muitos motoristas relatam que o motor fica mais responsivo com etanol, especialmente em baixas rotações no trânsito de São Paulo, um dado subjetivo mas relevante na experiência prática.
A análise de custo total de propriedade (TCO) para um flex no Brasil deve incluir essa variável principal. Um estudo do IPEA sobre elasticidade de preços dos combustíveis reforça que a decisão do consumidor brasileiro muda rapidamente conforme essa relação de preços. Além disso, dados da ANFAVEA mostram que a penetração dos veículos flex no mercado nacional ultrapassa 80% da frota leve nova, indicando que a infraestrutura e a confiabilidade do sistema são consolidadas. Para um cálculo pessoal, anote o consumo do seu carro com cada combustível por um mês e monitore os preços no posto que você usa. A depreciação do veículo não é significativamente impactada pela escolha predominante do combustível em carros flex modernos bem mantidos.
