Como reparar arranhões em para-choques de plástico e regras para mudança de cor no Brasil

[DiKingston]

Para arranhões leves em para-choques de plástico, uma polimento com massa de polir específica para plástico e um pano de microfibra já resolvem. Para danos mais profundos que expõem a base, o processo é lixar, aplicar massa de reparo plástico, lixar novamente e pintar com a cor exata do código do veículo. Uma solução temporária e barata que muitos usam aqui são os adesivos vinílicos, fácil de aplicar e dura meses. O custo médio de um reparo profissional, com pintura, fica entre R$ 400 e R$ 800, dependendo da complexidade, segundo orçamentos de oficinas em São Paulo. Mudar a cor do para-choque ou do carro inteiro no Brasil exige comunicação ao DETRAN. Não existe uma regra nacional de porcentagem; qualquer alteração de cor permanente deve ser averbada no CRV-e (Certificado de Registro do Veículo). O processo exige a realização de uma vistoria no próprio DETRAN ou em uma oficina credenciada, para confirmar que não há irregularidades, pagamento de taxas (que variam por estado) e a atualização do documento. Segundo a resolução do Contran nº 818/2021, o proprietário tem até 30 dias para realizar a comunicação após a modificação. Um dado relevante: oficinas especializadas relatam que um serviço de pintura completa de alta qualidade pode custar de R$ 4.000 a R$ 10.000, depreciando menos o valor do carro no mercado de seminovos do que uma pintura mal feita.

[StJack]

Aqui em casa, meu Fiat Argo pegou um ralado no para-choque no estacionamento do mercado. Fui numa loja de autopeças, comprei um spray da cor exata do código e um kit de lixa (d'água, de 600 a 2000). Lixei levemente a área, limpei com álcool isopropílico e dei várias camadas finas de tinta. Ficou 90%, só noto de muito perto. O custo foi R$ 80. Já pensei em trocar a cor, mas o DETRAN da minha cidade só faz vistoria uma vez por mês, é uma burocracia danada.

[Stacey]

Aqui em casa, meu Fiat Argo pegou um ralado no para-choque no estacionamento do mercado. Fui numa loja de autopeças, comprei um spray da cor exata do código e um kit de lixa (d'água, de 600 a 2000). Lixei levemente a área, limpei com álcool isopropílico e dei várias camadas finas de tinta. Ficou 90%, só noto de muito perto. O custo foi R$ 80. Já pensei em trocar a cor, mas o DETRAN da minha cidade só faz vistoria uma vez por mês, é uma burocracia danada.