A principal diferença está no propósito e no custo total de propriedade (TCO) no Brasil. O G-Class é um SUV de luxo focado em status e conforto urbano, enquanto o G-Class Professional é uma ferramenta utilitária projetada para trabalho pesado e off-road extremo, com um preço de entrada significativamente menor, embora o custo por km ao longo de 5 anos possa convergir devido à depreciação mais lenta do Professional.
| Característica | Mercedes-Benz G 400d (2024) | Mercedes-Benz G 300 Professional (2024) |
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| Preço inicial (BRL) | Aprox. R$ 1.200.000 | Aprox. R$ 700.000 |
| Motor (Potência/Torque) | 3.0L diesel, 330 cv / 700 Nm | 2.9L diesel, 245 cv / 600 Nm |
| Altura total (para garagens) | ~2.25 m (com rodas 22") | ~1.95 m (padrão) |
| Foco principal | Conforto, tecnologia, imagem | Robustez, capacidade off-road, durabilidade |
A depreciação é o fator crítico. Dados da Fenabrave mostram que SUVs utilitários de luxo perdem cerca de 20% do valor no primeiro ano no Brasil. O G-Class comum sofre mais, podendo depreciar R$ 240.000 nesse período. Já o Professional, por sua raridade e nicho, tem queda menor, estimada em 15% (R$ 105.000). Isso impacta diretamente o TCO. O consumo também diverge: em estradas de terra do interior, o Professional, mais leve e aerodinâmico, faz cerca de 8 km/l de diesel S10, contra 7 km/l do modelo comum com os mesmos pneus, conforme padrões INMETRO. Para um motorista que roda 15.000 km/ano, a economia em combustível é de perto de R$ 2.000 anuais. A escolha se resume a prioridades: quem busca conforto tecnológico no trânsito de São Paulo e status pagará um prêmio alto pela versão padrão. Já para fazendeiros, expedições ou entusiastas do off-road puro, o Professional oferece a mesma lendária capacidade da escada em chassis, mas sem os custos excessivos dos acabamentos de luxo e com manutenção potencialmente mais simples, conforme relatos de oficinas especializadas.
