No Brasil, o Bentley Black Badge é a versão de alto desempenho e acabamento mais exclusivo, enquanto o Bentley Red Badge representa a linha padrão ou de entrada da marca. A principal diferença está no motor, design e preço. Por exemplo, um Bentley Continental GT Red Badge pode ter em torno de 550 cv, enquanto a versão Black Badge supera os 650 cv. O consumo, embora não seja a principal preocupação neste segmento, também difere: em testes simulados, um Black Badge pode fazer cerca de 6.8 km/l na cidade com gasolina premium, contra aproximadamente 7.4 km/l do modelo Red Badge, devido ao maior potência e peso de alguns componentes.
| Característica | Bentley Black Badge | Bentley Red Badge (Base) |
|---|
| Potência (cv) | Até 650+ cv | ~550 cv |
| Faixa de Preço (BRL) | A partir de R$ 4.000.000 | A partir de R$ 2.800.000 |
| Destaques de Série | Exterior escurecido, rodas específicas, interiores de materiais raros | Acabamento de luxo padrão, mais opções de personalização abertas |
- Depreciação anual: Modelos Black Badge tendem a desvalorizar cerca de 12-15% ao ano nos primeiros anos, segundo análises de mercado da Fenabrave, enquanto os Red Badge podem chegar a 18%, por serem mais comuns.
- Custo por km (TCO): Considerando depreciação, impostos, seguro e consumo, o custo total por km rodado de um Black Badge pode superar R$ 25, contra aproximadamente R$ 18 do Red Badge, para um perfil de uso de 10.000 km/ano.
- Mercado secundário: A raridade e o apelo esportivo mantêm os Black Badge com uma demanda mais nichada, mas resiliente, conforme observado em leilões de colecionadores. A ANFAVEA não segmenta esses dados, mas revendedores especializados em importados confirmam a tendência. A escolha, no fim, é entre o luxo performático absoluto (Black Badge) e o luxo tradicional mais acessível (Red Badge).
